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GTWC Europe / Jeddah - La victoire pour Mercedes et Mann Filter, le titre Endurance pour Pier Guidi et Rovera

GT World Challenge Europe
30 nov. 2024 • 21:20
par
EI, à Jeddah
Si Maro Engel, Lucas Auer et Daniel Morad (Mercedes - Team Mann Filter) ont logiquement remporté les 6 Heures de Jeddah, la finale de la GT World Challenge Europe Endurance Cup a vu Alessandro Pier Guidi et Alessio Rovera (Ferrari - AF Corse-Francorchamps Motors) décrocher le titre Pilotes.
© SRO / JEP

Malchanceux aux 24 Heures de Spa, Ferrari et AF Corse-Francorchamps Motors ont cette fois vu le scénario tourner en leur faveur à Jeddah avec le titre GT World Challenge Europe Endurance Cup pour Alessandro Pier Guidi et Alessio Rovera, associés à Davide Rigon, mais qui n'est pas titré pour avoir manqué la manche de Monza.

 

Partis depuis la pole, les Italiens ont toutefois perdu gros dès le premier arrêt, avec de précieuses secondes lâchées après avoir été gênés dans la voie des stands par la voiture-soeur n°52. Le tout sans oublier 30" de pénalité pour dépassements répétés des limites de la piste en fin de course, mais une sanction observée au dernier arrêt sous FCY.

 

Le trio de la Ferrari 296 GT3 n°51 a su remonter en profitant de la voiture de sécurité en fin d'épreuve pour terminer au troisième rang de cette finale, remportée par la Mercedes-AMG GT3 EVO n°48 - Mercedes-AMG Team Mann Filter de Maro Engel, Lucas Auer et Daniel Morad qui signe son premier succès de l'année. Maro Engel et Lucas Auer sont aussi sacrés au classement Pilotes Endurance et Sprint, quand Team WRT s'impose au classement cumulé Teams.

 

Le trio, passé en tête avant la mi-course, a dû composer avec une ultime neutralisation à moins d'une heure de l'arrivée après l'arrêt en bord de piste dans la ligne droite des stands de l'Aston Martin Vantage GT3 n°21 - Comtoyou Racing.

 

Une fois le Full Course Yellow et la voiture de sécurité effacées, Engel a maîtrisé la relance pour aller s'imposer. Mais c'est la lutte pour le titre qui a animé les dernières minutes. Franck Perera, associé à Jordan Pepper et Marco Mapelli (Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°163 - GRT), 2e au drapeau vert, a fait face à Dries Vanthoor (BMW M4 GT3 n°32 - Team WRT), les deux pilotes allant au contact.

 

Mais la deuxième place de la Lamborghini - GRT ne suffira pas face à AF Corse et la Ferrari n°51 qui décrochent titres Pilotes et Teams. Alessandro Pier Guidi décroche par la même occasion son troisième titre Endurance Cup.

 

Les deux BMW M4 GT3 - Team WRT complètent le top 5 avec la n°32 de Dries Vanthoor, Sheldon van der Linde et Charles Weerts, et la n°46 de Valentino Rossi, Raffaele Marciello et Maxime Martin.

 

Toujours placés, mais jamais gagnants, cette année en GT World Challenge Europe Endurance Cup, Christopher Haase, Alex Aka et Ricardo Feller (Audi R8 LMS GT3 n°99 - Tresor Attempto Racing) ont été longtemps virtuellement titrés, avant de perdre du temps en fin de course, avec une pénalité pour une infraction à un arrêt aux stands. Le trio termine 3e du championnat.

 

En tête du classement avant cette finale, l'Aston Martin Vantage GT3 n°7 - Comtoyou Racing de Mattia Drudi, Marco Sørensen et Nicki Thiim n'a pu viser les premiers rôles ce week-end, malgré un changement de BoP avant la course. La GT britannique termine 10e, après avoir reçu une pénalité de 30" en fin d'épreuve pour dépassements répétés des limites de la piste.

 

En Gold Cup, Saintéloc Racing empoche victoire et titre Endurance Cup avec l'Audi n°25 de Jim Pla, Gilles Magnus et Paul Evrard. Le podium de la classe est complété par Mikaël Grenier, Al Faisal Al Zubair et Dominik Baumann (Mercedes n°777 - Al Manar by Getspeed) et la Lamborghini n°85 - Imperiale Racing d'Alberto di Folco, Dennis Lind et Philippe Denes.

 

Saintéloc Racing s'impose également en Silver Cup avec l'Audi n°26 d'Ezequiel Perez Companc, Kobe Pauwels et Lucas Légeret qui devancent Esteban Muth, Aurélien Panis et César Gazeau (Mercedes n°10 - Boutsen VDS) et Sebastian Øgaard, Matisse Lismont et Nicolas Baert (Aston Martin n°12 - Comtoyou Racing).

 

Dennis Marschall, Dustin Blattner et Loek Hartog imposent la Porsche 911 GT3 R n°97 - Rutronik Racing en Bronze Cup devant Jens Klingmann, Sam de Haan et Ahmad Al Harthy (BMW n°30 - OQ by Oman Racing) et Nicolai Kjaergaard, James Baldwin et Mark Sansom (McLaren 720S GT3 EVO n°158 - Garage 59). Eddie Cheever III, Jonathan Hui et Chris Froggatt sont champions Endurance Cup dans la classe, Hui et Froggatt doublant la mise au classement Pilotes Endurance et Sprint cumulé.

 

Le classement provisoire est ICI

Commentaires (4)

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LittleTom

30 nov. 2024 • 21:27

Encore une fois, Pier Guidi impérial ! 3e malgré la pénalité de 30 secondes.

Mention spéciale pour Trésor Orange 1, en espérant qu’ils continuent avec Audi.

Giralda

30 nov. 2024 • 22:12

Quelle fin de course ! Magnifique !

Pico32

30 nov. 2024 • 23:31

Quelle fin de course, et quel pilote ce pier guide, et trop content pour Rovera qui le mérite
Mention spéciale à l'équipage de la Lamborghini grasse 163 avec une super course

TiPi_MiouMiou

1 déc. 2024 • 11:46

Bon, je dois dire que la course était plaisante.
Je trouve l ecircuit plus sympa de jour que de nuit.
Francorchamps Motors ont quand même le chic pour se mettre dans la panade tout seul : arrêter les 2 voitures en même temps...