WEC / Bahreïn – La Ferrari n°51 pénalisée, Peugeot sur le podium !
Retournement de situation ici à Bahreïn, avec une pénalité pour la Ferrari 499P n°51. La raison, Ferrari AF Corse a utilisé deux pneumatiques en trop alors que - pour rappel - chaque concurrent Hypercar a à disposition, pour les qualifications et la course, un total de 26 pneumatiques.
Le collège a ainsi décidé d'infliger par la décision n°40 deux Stop & Go de deux minutes (un par pneu) à la voiture de Alessandro Pier Guidi / James Calado / Antonio Giovinazzi, soit 4'55" de sanction, transformées en 2 tours enlevés plus 1'10"890 sur le temps de course. Ce qui fait reculer cette dernière au dernier rang de la catégorie Hypercar.
Par conséquent, outre la remontée de la Porsche n°5 - Porsche Penske de Makowiecki - Christensen - Campbell en deuxième position, la Peugeot 9X8 n°93 du trio Mikkel Jensen / Jean-Eric Vergne / Nico Müller s'offre un podium inattendu mais bienvenu, elle qui avait vu la « boîte » se dérober à quelques minutes du but au Qatar, théâtre de la manche inaugurale de la saison 2024.
C'est le deuxième podium signé par la 9X8 depuis ses débuts en compétition, le premier de la version 2024 dotée d'un aileron arrière.
Le classement final est ICI
Commentaires (9)
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Greg78
3 nov. 2024 • 13:24
Par contre, à ce niveau de compétition, quelle erreur humaine...
Dommage que ce genre de pénalité tombe après la cérémonie du podium (car on retiendra "physiquement" les pilotes de la 51 sur la 2è marche)
Giralda
3 nov. 2024 • 15:50
Le communiqué officiel (site de Ferrari)
« Following the race, the Stewards issued Decision No. 40, penalising car number 51 and relegating it to 14th position.
According to the document, the car used 28 tyres rather than the 26 permitted for Qualifying and the Race.
In fact, the team respected the 26-tyre limit. However, because of a mistake, during the race they used the tyres fitted to the car for the grid formation instead of those scrubbed during qualifying and intended for the race.
These two tyres were not considered as part of the contingent allocated by the team, hence the Stewards' decision. »
Supercitron371
3 nov. 2024 • 17:00
Comme d’habitude avec Ferrari, c’est jamais de leur faute…c’est décidément des mauvais perdant
Giralda
3 nov. 2024 • 17:15
ils expliquent très précisément ce qui s’est passé de façon à ce que tout le monde comprenne. Ils seraient mauvais perdant il porteraient réclamation…
en attendant, de ce que j’ai pu lire à droite et à gauche, sur les sites et les Instagram de l’équipe, les responsables ont été clairement identifiés. On verra ce qu’il adviendra.