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WEC / Bahreïn - EL1 : Peugeot aux avant-postes

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31 oct. 2024 • 11:46
par
EI, à Bahreïn
Paul di Resta a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres des 8 Heures de Bahreïn, dernière épreuve du WEC 2024 sur le tracé de Sakhir.
© MPS Agency

Très rapidement au sommet de la hiérarchie de cette première session d'essais libres des 8 Heures de Bahreïn, finale du WEC 2024, Paul di Resta a conclu la première heure et demie de roulage sur la piste de Sakhir avec le chrono référence au volant de la Peugeot 9X8 n°94.

Le Britannique, associé à Stoffel Vandoorne et Loïc Duval, a bouclé son meilleur tour en 1'50"837, 49 millièmes devant la Porsche 963 n°5 - Porsche Penske partagée par Frédéric Makowiecki, Matt Campbell et Michael Christensen,

 

Le tiercé de tête est complété par la Ferrari 499P n°51 d'Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi et James Calado, pointée à 0"204, juste devant la seconde Peugeot n°93 de Jean-Eric Vergne, Mikkel Jensen et Nico Müller.

 

Les leaders du championnat, et grands favoris pour la couronne Pilotes, Kévin Estre, Laurens Vanthoor et André Lotterer placent la Porsche n°6 - Porsche Penske dans le top 5 à 0"279.

 

6e place pour la Lamborghini SC63 n°63 - Lamborghini Iron Lynx de Mirko Bortolotti, Daniil Kvyat et Edoardo Mortara, qui précède la première Toyota GR010 Hybrid n°8 de Ryo Hirakawa, Brendon Hartley et Sébastien Buemi, et les deux BMW M Hybrid V8 - BMW M Team WRT. 14e et 16e chronos pour les deux Alpine A424 - Alpine Endurance Team.

 

En LMGT3, tout comme en Hypercar, Kelvin van der Linde (Lexus RC F GT3 n°78 - Akkodis-ASP) a signé le chrono référence dans les premières minutes de la séance en 2'02"079. Le Sud-Africain domine la concurrence emmenée par la Ferrari 296 GT3 n°55 - Vista AF Corse de Simon Mann, François Hériau et Alessio Rovera et la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°60 - Iron Lynx de Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni et Matteo Cairoli.

 

Un seul Full Course Yellow est venu perturber la séance. Les essais libres 2 débuteront à 15h30 heure française.

 

Les chronos sont ICI

Commentaires (7)

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tsml27

31 oct. 2024 • 15:01

Pas vraiment. L'année dernière en qualif' la meilleure Peugeot était à plus de 2,4sec de la pôle et a terminé à 2 tours de la Toyota #8 en course.
On aura plus de réponse demain durant les sessions de qualification s'il y a du mieux.

bruno.champalou@orange.fr

31 oct. 2024 • 15:15

Ben des dizaines de kilos en moins, de la puissance en plus, c'est la bop plus que le travail qui les,amène là..