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WEC / Bahreïn - EL1 : Peugeot aux avant-postes

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31 oct. 2024 • 11:46
par
EI, à Bahreïn
Paul di Resta a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres des 8 Heures de Bahreïn, dernière épreuve du WEC 2024 sur le tracé de Sakhir.
© MPS Agency

Très rapidement au sommet de la hiérarchie de cette première session d'essais libres des 8 Heures de Bahreïn, finale du WEC 2024, Paul di Resta a conclu la première heure et demie de roulage sur la piste de Sakhir avec le chrono référence au volant de la Peugeot 9X8 n°94.

Le Britannique, associé à Stoffel Vandoorne et Loïc Duval, a bouclé son meilleur tour en 1'50"837, 49 millièmes devant la Porsche 963 n°5 - Porsche Penske partagée par Frédéric Makowiecki, Matt Campbell et Michael Christensen,

 

Le tiercé de tête est complété par la Ferrari 499P n°51 d'Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi et James Calado, pointée à 0"204, juste devant la seconde Peugeot n°93 de Jean-Eric Vergne, Mikkel Jensen et Nico Müller.

 

Les leaders du championnat, et grands favoris pour la couronne Pilotes, Kévin Estre, Laurens Vanthoor et André Lotterer placent la Porsche n°6 - Porsche Penske dans le top 5 à 0"279.

 

6e place pour la Lamborghini SC63 n°63 - Lamborghini Iron Lynx de Mirko Bortolotti, Daniil Kvyat et Edoardo Mortara, qui précède la première Toyota GR010 Hybrid n°8 de Ryo Hirakawa, Brendon Hartley et Sébastien Buemi, et les deux BMW M Hybrid V8 - BMW M Team WRT. 14e et 16e chronos pour les deux Alpine A424 - Alpine Endurance Team.

 

En LMGT3, tout comme en Hypercar, Kelvin van der Linde (Lexus RC F GT3 n°78 - Akkodis-ASP) a signé le chrono référence dans les premières minutes de la séance en 2'02"079. Le Sud-Africain domine la concurrence emmenée par la Ferrari 296 GT3 n°55 - Vista AF Corse de Simon Mann, François Hériau et Alessio Rovera et la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°60 - Iron Lynx de Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni et Matteo Cairoli.

 

Un seul Full Course Yellow est venu perturber la séance. Les essais libres 2 débuteront à 15h30 heure française.

 

Les chronos sont ICI

Commentaires (7)

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Cabrelbeuk

31 oct. 2024 • 13:04

J'ai lu un article comme quoi ils ont pas mal bossé depuis Fuji avec pas mal d'essais, entre autre pour la saison 2025 mais aussi pour Bahrain. Semblerait qu'ils aient enfin trouver comment exploiter la voiture, mais ça reste à confirmer.

Giralda

31 oct. 2024 • 13:58

Qui ? Peugeot ? C’est surtout qu’ils «  BOPisés » positifs à fond, ce coup là !!!

zorglub18

31 oct. 2024 • 14:12

Qu’est ce qui est pire que chauvinisme exacerbé ? : le french bashing et la haine de soi

tsml27

31 oct. 2024 • 14:30

Ne tirons pas d'enseignement mais ce résultat en EL1 pour Peugeot est une bonne chose.
A confirmer, à commencer par une bonne qualif et une hyperpole ? Cela serait chouette. On espère en tout cas.

Bobcool

31 oct. 2024 • 14:46

Ce sont des EL1 d'une course de 8h donc bon les conclusions hâtives ...
Et de mémoire la 9x8 était déjà a son aise l'année dernière sur ce circuit ou je me trompe ? Manquerait plus qu'ils régressent