24H Spa

24 H. de Spa - Walkenhorst Motorsport dépose réclamation sur la pénalité de l'Aston Martin n°34

GT World Challenge Europe
Intercontinental GT Challenge
1 juil. 2024 • 10:28
par
EI, sur le retour de Spa-Francorchamps
Troisième sous le damier des 24 Heures de Spa, mais classée quatrième après la pénalité reçue pour le contact avec la Ferrari 296 GT3 n°51 - AF Corse-Francorchamps Motors, Walkenhorst Motorsport a déposé un appel sur la décision de la pénalité pour son Aston Martin Vantage GT3 n°34.
© SRO / JEP

Au côté de la n°7 - Comtoyou Racing de Mattia Drudi - Marco Sørensen - Nicki Thiim, lauréate de l'édition 2024 des 24 Heures de Spa, l'Aston Martin Vantage GT3 n°34 - Walkenhorst Motorsport de Ross Gunn - David Pittard - Henrique Chaves a offert une solide prestation en course.

 

Troisième sous le damier, après avoir un temps mené en raison d'une stratégie décalée, la voiture de l'équipe allemande a été classée quatrième suite à une pénalité de 10" pour avoir été rendue responsable d'un contact avec la Ferrari 296 GT3 n°51 - AF Corse-Francorchamps Motors.

 

Lancé à la poursuite de son temps perdu à l'entrée de la voie des stands, Alessandro Pier Guidi a fendu le peloton, remontant pour la lutte pour la deuxième place. Face à David Pittard, l'Italien s'est montré offensif aux Combes, tentant de passer par l'extérieur au freinage.

 

Les deux GT3 sont allées au contact, Pier Guidi complétant son dépassement en passant hors des limites de la piste. Mais le collège des commissaires a jugé l'Aston Martin responsable de l'incident, lui infligeant une sanction lui faisant perdre le podium.

 

Le classement final de l'épreuve diffusé hier soir met toutefois en avant que Walkenhorst Motorsport a fait appel de la décision n°117, laissant donc encore les résultats en suspens. Contactée, l'écurie d'Henry Walkenhorst n'a pas encore répondu à notre sollicitation.

Commentaires (9)

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ben76500

1 juil. 2024 • 13:40

Si l'appel passe il va falloir faire passer la pilule à wrt qui a rien demandé dans l'histoire....

Elurztac

1 juil. 2024 • 18:28

@ben je suis peut-être naïf mais si Aston perd sa pénalité alors ça signifie que Ferrari en écopera d’une pour pas avoir rendu sa position non ?

ben76500

1 juil. 2024 • 19:36

@elurztac non mais l'aston de pittard,chaves et gunn peut récupérer son podium qui était amplement mérité d'ailleurs si l'appel passe ....

Elurztac

1 juil. 2024 • 20:16

Je suis d’accord. Mais en sois si on punie pas l’Aston alors il faut punir la Ferrari pour dépassement hors des limites de piste et ne pas avoir rendu sa position…

De mon point de vue de spectateur, la Ferrari était en faute - pas du point de vue des marshals donc c’est le métier (et pas le miens), qui eux ont considérer que c’était la faute de l’Aston.

Mais si on retire la pénalité à l’Aston d’avoir pousser la Ferrari ça signifie qu’on doit punir la Ferrari de pas avoir rendu la position non ?

Néanmoins j’ai du mal à voir un résultat ou aucune des deux voitures fini sans pénalité.
Si ce n’est pas le cas dans ce cas WRT deviens victime collatérale.

vnf GT

2 juil. 2024 • 10:00

@ Elurztac
ils peuvent aussi classé cela comme un "fait de course" sans pénalités aucunes...

Mais cela n'arrivera surement pas...
Le message de l'équipe WRT ayant été "de ne pas prendre de risque avec l'Aston car elle avait une pénalité..."
Donc cela restera comme ça je pense ;-)

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