Le Mans

24 H. du Mans - Nouvelle livrée pour la Porsche 963 n°99 de Proton Competition (MAJ)

24 Heures du Mans
5 juin. 2024 • 9:55
Comme pressenti au vu des clichés que nous avions dénichés, la Porsche 963 n°99 de Proton Competition arborera bel et bien une livrée inédite aux 24 Heures du Mans.
© FIA WEC

Les stickers ornant le capot moteur aperçu sur la voie des stands ne laissaient guère place au doute. La Porsche 963 n°99 du Proton Competition sera bien dotée, lors de la 92e édition des 24 Heures du Mans, d'une livrée inédite.

 

Si la première était fort bien réussie, nous attendrons encore un peu pour savoir ce qu'il en est de celle-ci, puisque nous n'avons pour le moment en notre possession qu'un dessin de plein profil. Pour rappel, cette auto est confiée au trio Julien Andlauer / Neel Jani / Harry Tincknell.

 

Au premier coup d'oeil, cette touche de vert sur une voiture sponsorisé par FATurbo Express n'a pas été sans évoquer chez nous la 962 du Joest Racing ⬇️ ayant participé à plusieurs éditions des 24 Heures du Mans, la dernière fois en 1989 aux mains de Danny Sullivan / Hurley Haywood / Chip Robinson / Henri Pescarolo.

© Endurance-Info

Ce châssis 962-011 est également connu pour être le dernier à avoir remporté une épreuve du Championnat du monde d'Endurance (à Dijon en 1989, grâce à Bob Wollek / Frank Jelinski) et le dernier à avoir permis à une équipe Porsche privée de s'imposer en mondial avant le triomphe du Team Jota début mai à Spa.

 

Mais à y regarder de plus près, les deux livrées n'ont que peu de points communs, les bandes latérales de la 963 ayant notamment disparu. 

© MPS Agency

Deux autres équipes n'avaient encore pas officialisé leurs livrées, à savoir Spirit of Race et JMW Motorsports. Pas de surprise de ce côté là puisque l'équipe britannique utilisera la même livrée qu'en ELMS, alors que la formation battant pavillon suisse a habillé sa Ferrari 296 LMGT3 de la robe revêtue par l'exemplaire utilisé par Formula Racing dans la série européenne. Et pour cause, pour rappel, la famille Laursen a récupéré cet engagement.

© FIA WEC

Commentaires (13)

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Bobcool

5 juin. 2024 • 13:27

Je comprend pas trop l'engouement pour la livrée de base, sûrement la nostalgie des stickers fat express parceque sinon je vois pas. Je trouve même qu'elle se differenciait pas assez des penske.
En tout cas les touches de vert sont les bienvenus pour moi

jules.spitz@gmx.net

5 juin. 2024 • 14:15

Une fois n'est pas coutume, vous vous êtes un peu emmêlés les pinceaux: Joest et FAT au Mans, c'est en 91, avec Stuck - Bell - Jelinski (#58), puis en 1993 avec Winter - Reuter - Jelinski (#17) et ni l'une ni l'autre n'avaient de parements verts.
En 91, c'est la #57 Blaupunkt (Winter - Pescarolo - Schneider) qui les a et en 93, la #18 Cigarette de Pescarolo - Wollek - Meixner. ;-)

bbw24@sfr.fr

7 juin. 2024 • 17:54

C'est pas qu'une faute de gout, c'est un manque de respect vis à vis des 24 heures. Que l'aco rajoute ''tenue correct exigée'' dans leur règlement.
Cette auto ne mérite pas d’être au départ et encore moins de gagner, jamais elle ne figurera en miniature dans ma vitrine, quel que soit sont résultat, déjà qu'une 963 n'a rien pour elle avec sa face d'Epinephelinae, là elle n'en sort pas grandie, une honte.