Kessel Racing : cap sur 2026 avec 12 Ferrari en piste

Après une année 2025 couronnée de succès, Kessel Racing, basé à Lugano, revient en force pour la saison 2026. L’équipe dirigée par Ronnie Kessel alignera 12 voitures, composées de Ferrari 296 GT3 Evo et Challenge, dans différents championnats GT. 

Le point d’orgue de l’année sera une nouvelle participation aux 24 Heures du Mans, à la suite de ses victoires en GT World Challenge Europe Bronze Cup 2025 et en Asian Le Mans Series 2025/2026. Kessel Racing s'est donc assuré deux invitations pour la classique mancelle mais les autres séries ne seront pas oubliées cette saison. 

24 Heures du Mans : un mélange d’expérience et de nouveautés

L'épreuve mancelle verra les débuts de Dustin Blattner, Lorenzo Patrese et Dennis Marschall, tous trois faisant leur première apparition sur le circuit de La Sarthe. À leurs côtés, Takeshi Kimura sera de retour pour sa huitième participation consécutive, partageant le volant avec le pilote d’usine Ferrari Daniel Serra. L’identité du troisième pilote reste à confirmer, complétant un équipage équilibré mêlant expérience et jeunes talents.

European Le Mans Series : objectif podium, Romain Leroux arrive

En ELMS, deux Ferrari 296 GT3 Evo seront en piste sur les circuits européens.

• #57  : Takeshi Kimura, Daniel Serra et un troisième pilote à annoncer.
• #74 : le Britannique Andrew Gilbert et l’Espagnol Fran Rueda, rejoints par le Français Romain Leroux, font leur retour après une première saison prometteuse.

GT World Challenge Europe : viser à nouveau la Bronze Cup

En GTWC Europe, Kessel Racing défendra ses titres avec :

• #74 : Dustin Blattner et Dennis Marschall en Sprint Cup, rejoints par Lorenzo Patrese pour l’Endurance Cup.
• #277 : Marco Pulcini et David Fumanelli, concentrés sur la Sprint Cup.

Michelin Le Mans Cup : de nouveaux visages

• #17 : David Fumanelli et Lorenzo Innocenti, pour leur troisième saison consécutive.
• #21 : Oscar Ryndziewicz, révélation du Ferrari Challenge Europe 2025, accompagné de Giacomo Altoè, ancien champion GT.

Retour aux sources avec l'Italian GT

Kessel Racing retrouve ses racines en revenant au championnat italien GT, où l’équipe avait remporté des titres en 2003 et 2004.

• #21 : Oscar Ryndziewicz, Giacomo Altoè et Giovanni Altoè
• #33 : Murat Cuhadaroglu, Marco Pulcini et David Fumanelli

Ferrari Challenge Europe : expérience et jeunesse

Le Ferrari Challenge Europe combinera pilotes expérimentés et jeunes talents :

• Coppa Shell AM : Stephen Earle, Jean Ryu et Lukas Azzato
• Retour de champions : Jan Sandmann (champion en titre Coppa Shell AM) et Fons Scheltema