WEC

WEC / 6 H. de Spa - La pole position pour Ferrari et Antonio Fuoco

WEC
10 mai. 2024 • 16:28
par
EI, à Spa-Francorchamps
Antonio Fuoco signe la pole position des 6 Heures de Spa au volant de la Ferrari 499P n°50 - Ferrari AF Corse. C'est la deuxième pole consécutive de l'Italien après Imola.
© MPS Agency

Deuxième pole position consécutive en WEC pour Antonio Fuoco et Ferrari AF Corse ce vendredi à Spa. Le pilote italien, déjà dominateur dans l'exercice sur ses terres d'Imola, s'est montré impérial durant les deux sessions au menu avec la Ferrari 499P n°50 - Ferrari AF Corse.

 

Fuoco a donné le ton durant la première partie des qualifications, avec une référence établie en 2'02"462, 0"124 devant la Toyota GR010 Hybrid n°8 de Brendon Hartley et deux dixièmes devant la meilleure Porsche 963 n°5 - Porsche Penske Motorsport de Matt Campbell.

 

Sont aussi qualifiées, la Ferrari n°83 - AF Corse de Robert Kubica, l'Alpine A424 n°35 de Charles Milesi, la BMW M Hybrid V8 n°20 - BMW M Team WRT de Robin Frijns, la Porsche n°12 - Hertz Team JOTA de Callum Ilott, la Porsche n°6 - Porsche Penske de Kévin Estre, la Porsche n°99 - Proton Competition de Julien Andlauer et la Cadillac V-Series.R n°2 - Cadillac Racing d'Alex Lynn. En revanche, surprise avec les éliminations des Ferrari n°51 - Ferrari AF Corse (pour 23 millièmes) et Toyota n°7. Absence également des Peugeot 9X8 n°93 et n°94 en Hyperpole.

 

Fuoco réitère ensuite sa prestation en Hyperpole, en dominant le peloton des dix Hypercar en 2'02"600, une demi-seconde devant la concurrence emmenée par Matt Campbell (Porsche n°5 - Porsche Penske) et Alex Lynn, excellent troisième sur la Cadillac n°2 - Cadillac Racing.

 

Suivent les trois Porsche n°99 - Proton de Julien Andlauer, n°12 - Hertz Team JOTA de Callum Ilott et n°6 - Porsche Penske de Kévin Estre. Brendon Hartley place la Toyota n°8 en 7e position devant l'Alpine n°35 de Charles Milesi, qui a immobilisé sa LMDh en bord de piste dans les derniers instants. Robert Kubica (Ferrari n°83 - AF Corse) et Robin Frijns (BMW n°20 - BMW M Team WRT) complètent le top 10.

 

Les chronos sont ICI

 

Les 6 Heures de Spa débuteront demain dès 13h.

Commentaires (4)

Connectez-vous pour commenter l'article

JV

10 mai. 2024 • 17:54

Comme quoi on veut nous vendre du spectacle mais les temps de l'hyperpole sont tous plus lent que les temps de qualif ! Pour ma part et pour des raisons d'économie, la séance de qualif est largement suffisante pour déterminer la grille de départ ! Bravo à Ferrari et Antonio Fuoco pour cette nouvelle pole !

ArthurM57

10 mai. 2024 • 17:58

Encore une sacrée performance de Fuoco et des Porsche mais qualif assez étrange, comme l’impression que c’était vraiment les 2 premiers tours qui ont comptés car les pneus trop tendre pour Spa, bonne nouvelle pour Alpine qui a du mal avec la chauffe des gommes depuis le début de saison mais qualification tronquée. Hâte de voir là dégradation demain

Cabrelbeuk

10 mai. 2024 • 18:27

Le premier round de qualif, une dinguerie ! Les 10 premiers dans la même demi seconde !

Bon par contre la BoP Peugeot, définitivement aux fraises. J'ai du mal à comprendre pourquoi ils ne l'ont pas assoupli du tout après Imola.

Les qualifs paraissent bien courtes à cause de la non chauffe des pneus. Les pilotes n'ont droit qu'à 1 ou 2 tours grand max.

Thibaultlz

10 mai. 2024 • 18:36

Connaît-on la raison de l'arrêt de l'Alpine durant l'hyperpole ?