WEC / 6 H. de Spa - La pole position pour Ferrari et Antonio Fuoco
Deuxième pole position consécutive en WEC pour Antonio Fuoco et Ferrari AF Corse ce vendredi à Spa. Le pilote italien, déjà dominateur dans l'exercice sur ses terres d'Imola, s'est montré impérial durant les deux sessions au menu avec la Ferrari 499P n°50 - Ferrari AF Corse.
Fuoco a donné le ton durant la première partie des qualifications, avec une référence établie en 2'02"462, 0"124 devant la Toyota GR010 Hybrid n°8 de Brendon Hartley et deux dixièmes devant la meilleure Porsche 963 n°5 - Porsche Penske Motorsport de Matt Campbell.
Sont aussi qualifiées, la Ferrari n°83 - AF Corse de Robert Kubica, l'Alpine A424 n°35 de Charles Milesi, la BMW M Hybrid V8 n°20 - BMW M Team WRT de Robin Frijns, la Porsche n°12 - Hertz Team JOTA de Callum Ilott, la Porsche n°6 - Porsche Penske de Kévin Estre, la Porsche n°99 - Proton Competition de Julien Andlauer et la Cadillac V-Series.R n°2 - Cadillac Racing d'Alex Lynn. En revanche, surprise avec les éliminations des Ferrari n°51 - Ferrari AF Corse (pour 23 millièmes) et Toyota n°7. Absence également des Peugeot 9X8 n°93 et n°94 en Hyperpole.
Fuoco réitère ensuite sa prestation en Hyperpole, en dominant le peloton des dix Hypercar en 2'02"600, une demi-seconde devant la concurrence emmenée par Matt Campbell (Porsche n°5 - Porsche Penske) et Alex Lynn, excellent troisième sur la Cadillac n°2 - Cadillac Racing.
Suivent les trois Porsche n°99 - Proton de Julien Andlauer, n°12 - Hertz Team JOTA de Callum Ilott et n°6 - Porsche Penske de Kévin Estre. Brendon Hartley place la Toyota n°8 en 7e position devant l'Alpine n°35 de Charles Milesi, qui a immobilisé sa LMDh en bord de piste dans les derniers instants. Robert Kubica (Ferrari n°83 - AF Corse) et Robin Frijns (BMW n°20 - BMW M Team WRT) complètent le top 10.
Les chronos sont ICI
Les 6 Heures de Spa débuteront demain dès 13h.
Commentaires (4)
Connectez-vous pour commenter l'article
JV
10 mai. 2024 • 17:54
ArthurM57
10 mai. 2024 • 17:58
Cabrelbeuk
10 mai. 2024 • 18:27
Bon par contre la BoP Peugeot, définitivement aux fraises. J'ai du mal à comprendre pourquoi ils ne l'ont pas assoupli du tout après Imola.
Les qualifs paraissent bien courtes à cause de la non chauffe des pneus. Les pilotes n'ont droit qu'à 1 ou 2 tours grand max.
tsml27
10 mai. 2024 • 18:36