WEC

WEC - Alpine dévoile les couleurs de sa A524 (F1) et de sa A424 (Hypercar)

WEC
7 fév. 2024 • 15:10
par
Thibaut Villemant, à Enstone
Dans son antre d'Enstone (Angleterre), la firme au A fléché a levé le voile sur les livrées arborées en 2024 par sa F1 et son Hypercar.

Il y a quelques semaines, à l'occasion d'une interview accordée à Endurance-Info, Antony Villain nous avait glissé une petite indiscrétion. « Nous faisons toutes les robes de tous les véhicules, de la F1 au karting, simultanément, avait expliqué, le directeur du design d'Alpine. Nous optons donc pour un principe commun pour la famille complète. C'est important de trouver un système graphique qui fasse en sorte qu'elles aient toutes un air de famille le jour où nous les rassemblerons. » Et le moins que l'on puisse dire, c'est que nous n'avons pas eu à attendre longtemps avant d'avoir droit à cette petite photo de groupe. 

En effet, en ce mercredi 7 février 2024, Alpine Racing a décidé de présenter simultanément sa F1 et son Hypercar – qui répondent respectivement aux noms de code A524 et A424 – dans son antre d'Enstone, en Angleterre, non loin d'Oxford. Reste que l'air de famille n'est pas des plus flagrants au niveau de la livrée. Nous passerons sur la A524 - qui n'est pas au centre de nos préoccupations sur Endurance-Info - et allons nous concentrer sur la A424.

Rien à signaler sur le plan technique depuis notre déplacement à Jerez (Espagne), où la belle bleue menait à bien une séance d'essai. Non, si nous avons traversé la manche, c'est surtout pour admirer la robe qu'arboreront les deux A424 alignées cette saison en Championnat du monde d'Endurance. A dominante bleue (quelle surprise !), celle-ci se termine sur un dégradé virant au blanc puis au rouge, reprenant les couleurs du drapeau tricolore. 

 

« Luca de Meo (directeur général de Renault Group. Ndlr) aime à dire qu'Alpine est l'équipe de France du sport automobile, nous avait expliqué Antony Villain. Donc le bleu, le blanc et le rouge restent les couleurs maîtres. » Charge maintenant aux troupes de Bruno Famin et Philippe Sinault de les hisser le plus possible.

 

Sur le même thème :

Commentaires (11)

Connectez-vous pour commenter l'article

Alex 72

9 fév. 2024 • 8:55

Une petite question , sur les GT et les Proto toutes les décorations sont en stickers/ covering ; mais en F1 on parle de peinture ! C' est vraiment de la peinture où c' est juste un terme '' générique '' et en fait c' est aussi de covering ? Et quelqu'un connait il le poids que ça représente le covering sur un Proto où une F1 , juste pour savoir le gain potentiel en laissant plus de carbone brut pour la déco ? Merci ! 😀