Matias Salonen et Henri Tuomaala décrochent leur première victoire à Barcelone

Matias Salonen et Henri Tuomaala (Leipert Motorsport) ont remporté leur première victoire en Lamborghini Super Trofeo Europe lors d'une course dominicale mouvementée à Barcelone. Les conditions météorologiques difficiles n'ont permis de disputer qu'une seule épreuve de 50 minutes en Espagne.

Jerzy Spinkiewicz (Uniq Racing) a franchi la ligne d'arrivée en tête d'une course perturbée par la voiture de sécurité, après avoir dépassé la Huracan GT3 EVO2 - DL Racing pilotée par Kevin Gilardoni, qui occupait la tête depuis le début. Cependant, une pénalité de 20 secondes infligée après la course pour un arrêt aux stands trop court a permis à l'équipage 100 % finlandais composé de Salonen et Tuomaala de l'emporter.

La deuxième place est revenue à l'équipage Oregon Team, Silas Lovén Rytter et Patrik Fraboni, tandis que Gilardoni et Simone Iaquinta ont terminé troisièmes. Ainsi, Gilardoni et Iaquinta aborderont la dernière manche de la saison à Monza, dans trois semaines, avec un point d'avance sur Rytter et Fraboni en tête du classement Pro.

Anthony Pretorius et Bronislav Formánek (Mičánek Motorsport powered by Buggyra) se sont finalement imposés en Pro-Am, après avoir franchi la ligne d'arrivée en deuxième position derrière Pietro Perolini et Josef Knopp (Oregon Team), qui ont ensuite été pénalisés. Renaud Kuppens et Jakub Knoll ont offert une deuxième victoire de catégorie à l'écurie tchèque en Am, tandis que Peder Demant Møller et Nina Østergaard (DC Motorsport) ont remporté la victoire en Lamborghini Cup.

Rytter et Fraboni étaient en bonne position pour la course prévue samedi, après que le premier a décroché la pole position et le point bonus associé.

Malheureusement, des pluies torrentielles et des alertes météo sévères dans la région de Barcelone ont contraint à l'arrêt de toutes les activités en piste, empêchant ainsi la tenue de la première course.

Parti en pole position pour la deuxième course, Iaquinta a conservé la tête au départ, avant que l'épreuve ne soit rapidement neutralisée par la voiture de sécurité suite à un accrochage impliquant plusieurs voitures au cœur du peloton.

Paolo Biglieri (ASR) s'est retrouvé pris en étau entre la Huracán de Nicholas Pujatti (Rexal Villorba Corse) et celle de Tuomaala (Leipert Motorsport). Un contact s'est ainsi produit entre Biglieri et Pujatti, ce dernier percutant ensuite Miguel Cristóvão (VSR), qui avait pris un excellent départ.

Endommagées, les voitures de Pujatti et Cristóvão ont traversé la piste en perdition, tandis que Biglieri a dû abandonner. Après une longue neutralisation, Iaquinta a mené la relance, tandis que Jonathan Cecotto (Invictus Corse) occupe à cet instant la tête de la catégorie Pro-Am après avoir dépassé Miloš Pavlović (ASR) dès le départ.

En effet, quatre équipages Pro-Am figurent dans le top 5 en début de course, avec Pretorius qui occupe la quatrième place du classement général devant Chris van der Drift (Leipert Motorsport). La hiérarchie de tête reste relativement stable alors qu'Iaquinta creuse un écart confortable avant les arrêts aux stands obligatoires. De son côté, Pavlović double Cecotto au virage 4 pour s'emparer de la première place en Pro-Am.

Iaquinta choisit de prolonger son relais jusqu'à la fin de la fenêtre, malgré le trafic des pilotes retardataires, avant de rentrer aux stands à 24 minutes de la fin pour céder le volant à Gilardoni, qui a préservé l'avantage de la voiture n°72.

Durant la phase des arrêts, Adalberto Baptista (Oregon Team) part en tête-à-queue alors qu'il occupait la deuxième place en LB Cup au virage 11.

Par ailleurs, un contact sous régime de drapeau jaune entre Philip Tang et son coéquipier de chez DL Racing, Francesco Turzo, ce qui entraîne la disqualification de Tang.

Après la fermeture de la fenêtre des arrêts aux stands, Spinkiewicz, initialement septième au général et troisième en Pro, se place comme le plus proche rival de Gilardoni, avant qu'une nouvelle intervention de la voiture de sécurité ne soit nécessaire suite à une collision entre Nathanaël Berreby (Rexal Villorba Corse) et Euan Hankey (VSR) au premier virage.

À la reprise de la course, à dix minutes du damier, Spinkiewicz reste dans le sillage de Gilardoni avant de prendre la tête, le pilote suisse ayant dû emprunter l'échappatoire du premier virage. Aux prises avec un problème mécanique, Gilardoni sort ensuite de la piste dans le bac à gravier du virage 5, laissant ainsi la deuxième place à Salonen.

Spinkiewicz est en position pour décrocher sa première victoire de la saison, mais une pénalité de 20 secondes pour un arrêt aux stands trop court le fait retomber à la huitième place du général et à la sixième de la catégorie Pro.

Salonen et Tuomaala épinglent ainsi leur première victoire dans la série, devant Rytter et Fraboni, auteurs d'une superbe remontée jusqu'à la deuxième place. En terminant troisièmes, Gilardoni et Iaquinta conservent de justesse la tête du championnat.

La lutte en catégorie Pro-Am a été indécise jusqu'au bout : Perolini franchit finalement la ligne d'arrivée en tête après une attaque tardive sur Formánek au virage 10, dans le dernier tour. Toutefois, la direction de course a infligé une pénalité d'une seconde à Perolini, inversant ainsi le classement et offrant la victoire à Pretorius et Formánek.

En catégorie Am, seules deux voitures ont vu l'arrivée, Karim Ojjeh (Rexal Villorba Corse) n'ayant pas pris le départ. Kuppens et Knoll l'ont emporté devant Rodrigue Gillion et Stéphane Lémeret, tandis que le débutant Francesco Galli a dû abandonner alors qu'il occupait la troisième place en fin de course.

La dernière manche de l'année sera disputée à Monza (22-23 octobre), juste en amont des Lamborghini World Finals sur la piste lombarde.

Le classement est ICI