IMSA - Sanctioned Daytona test : Lamborghini meilleur temps officieux de la 1re journée

Comme vous le savez, cet IMSA-sanctioned test va servir au législateur pour établir les tableaux de BoP les plus justes possible pour la saison à venir et ne revêt en aucun cas une valeur officielle. Par ailleurs, ne connaissant pas - de surcroît - le programme des différents protagonistes, s'enflammer sur tel ou tel chrono n'a pas de sens. Mais dans le clan Lamborghini, on doit tout de même tirer une légère satisfaction de cette première journée.

➡️ Liste des engagés à l'IMSA-sanctioned Daytona test

En effet, seul pilote réquisitionné au volant de la SC63, Andrea Caldarelli a signé le meilleur chrono de ce mercredi en 1'35''027. A titre de comparaison (inutile pour diverses raisons), le meilleur tour en course de l'édition 2023 du double tour d'horloge floridien avait été signé par Tom Blomqvist (Acura ARX-06) en 1'35''616. 

Au final, au cumulé des deux sessions, l'Italien a devancé hier après-midi de respectivement 0''126 et 0''311 l'Acura ARX-06 n°10 du WTR with Andretti emmenée par Ricky Taylor / Filipe Albuquerque / Marcus Ericsson et la Cadillac V-Series.R n°01 du Chip Ganassi Racing au volant de laquelle sont inscrits Sébastien Bourdais / Renger van der Zande / Scott Dixon et qui est créditée du meilleur chrono de la matinée. Porsche et BMW sont juste derrière.

Autre enseignement positif pour le clan Lamborghini : la voiture n'a pas rencontré de souci particulier en dehors d'une arrivée en piste quelque peu tardive et d'une crevaison à l'arrière gauche. Après Caldarelli, ce sont Romain Grosjean, Daniil Kvyat et Mirko Bortolotti qui sont attendus aujourd'hui sur la LMDh italienne.

En LMP2, c'est l'équipe Inter Europol by PR1 Mathiasen Motorsports qui s'est montrée à son avantage grâce à ses deux Français. Tom Dillmann a signé le meilleur chrono de la matinée en 1'39''279 et Clément Novalak celui de l'après-midi en 1'38''477. Nicklas Nielsen (Oreca 07 #88 / AF Corse) et Hunter McElrea (Oreca 07 #11 / TDS Racing) complètent le tiercé de tête.

Les essais reprennent aujourd'hui. Trois sessions - que les GTP et les LMP2 partageront cette fois-ci avec les GTD et les GTD Pro - sont au programme (9h-12h, 13h-17h et 18h-21h).