GTWC Europe

Team WRT domine les essais libres à Barcelone

GT World Challenge Europe
30 sep. 2023 • 10:33
par
EI
La séance d'essais libres du meeting de Barcelone a été dominée par la BMW M4 GT3 n°32 - Team WRT, avec le chrono référence pour Dries Vanthoor.
© SRO / Jules Benichou

Après les deux sessions d'essais privés disputées hier, la séance d'essais libres de la finale de la GT World Challenge Europe Endurance Cup à Barcelone a vu la domination ce samedi matin de la BMW M4 GT3 n°32 - Team WRT.

 

Dries Vanthoor a signé le chrono référence en 1'39"888 (seule marque sous la 1'40") pour placer la M4 partagée avec Sheldon van der Linde et Charles Weerts au sommet de la hiérarchie.

 

Alex Malykhin, Klaus Bachler et Joel Sturm (auteur du chrono) hissent la Porsche 911 GT3 R n°911 - Pure Rxcing en deuxième position à 0"121, tout en signant le meilleur temps en Bronze Cup.

Les leaders du championnat Endurance, Raffaele Marciello, Jules Gounon et Timur Boguslavskiy (Mercedes-AMG GT3 EVO n°88 - Akkodis-ASP), achèvent la séance en troisième position à 176 millièmes, juste devant la première Ferrari 296 GT3 n°71 - AF Corse-Francorchamps Motors de Daniel Serra, Antonio Fuoco et Davide Rigon et la Porsche n°54 - Dinamic GT d'Ayhançan Güven, Christian Engelhart et Sven Müller.

 

Sixième, la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°78 - Barwell Motorsport de Rob Collard, Dennis Lind et Adam Balon prend l'avantage en Pro-Am, quand Russell Ward, Indy Dontje et Philip Ellis (Mercedes n°57 - Winward Racing) dominent la Gold Cup.

 

Lilou Wadoux, associée à Cédric Sbirrazzuoli et Manny Franco sur la Ferrari n°53 - AF Corse, se hisse en tête en Silver Cup. 25 voitures terminent dans la même seconde.

 

A noter qu'un drapeau noir (stop&go jusqu'à la fin de la séance) a été infligé à la Lamborghini n°58 - GRT pour dépassement répété des limites de la piste.

 

La session a été neutralisée sous régime de drapeau rouge après la sortie de piste de Niki Leutwiler au niveau de l'avant-dernier virage, la Porsche 911 GT3 R n°24 - Car Collection terminant sa course dans le bac à graviers. Un second drapeau rouge a été mis en place pour nettoyer la piste et évacuer un cône et des graviers à la sortie du dernier virage.

 

Les chronos sont ICI

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