Brèves
Les brèves du samedi 29 juillet
29 juil. 2023 • 20:00
Photo : Ford
- IMSA - Ford Performance a présenté sa nouvelle Mustang Dark Horse R qui évoluera dans une série monotype Mustang Challenge, sous label IMSA. C'est la troisième version de la « Pony Car » après la GT3 et la GT4 à être dévoilée, mettant ainsi en place une vraie pyramide interne à l'ovale bleu. Le bloc moteur demeure le V8 5,0 l qui développe plus de 500 ch et diverses améliorations (dont des amortisseurs Multimatic) viennent compléter le package. La série monotype débutera l'an prochain pour un calendrier restant à définir. La Mustang Dark Horse R sera proposée à 132 000 €.
- Super GT - JLOC a bien équipé une de ses deux Lamborghini Huracan GT3 en version EVO2 en vue du meeting de Fuji. Un premier roulage a eu lieu à Okayama.
Photo : JLOC
- Super GT - Yuji Tachikawa a annoncé prendre sa retraite à l'issue de la saison 2023. Âgé de 48 ans, le pilote japonais a décroché trois titres GT500 en 2001, 2005 et 2013, la dernière fois sur une Lexus SC430. Tachikawa compte un départ aux 24 Heures du Mans au volant d'une Dome S102 en 2002. On le retrouve cette saison sur la Toyota GR Supra Zent Cerumo en compagnie de Hiroaki Ishiura.
L'année du titre GT500 (photo : Super GT)
- GT World Challenge Australia - La première course du rendez-vous de Sydney a tenu les spectateurs en haleine jusqu'au bout avec un succès décroché au bout du suspense pour la Porsche 911 GT3 R n°1 - EMA Motorsport de Garnet Patterson et Yasser Shahin. Patterson a résisté jusqu'au damier dans les dernières minutes et malgré le trafic à la pression de Richie Stanaway (Mercedes-AMG GT3 EVO n°888 - Triple Eight Engineering) pour s'adjuger une deuxième victoire cette saison en Pro-Am. Le podium est complété par Fraser Ross et Liam Talbot (Audi R8 LMS GT3 n°65 - Melbourne Performance Center). Paul Stokell et Matt Stoupas l'emportent en Am sur l'Audi n°23 - Melbourne Performance Center. La course 2 pourra être suivie demain à partir de 2h40, via la seconde vidéo ci-dessous.
- 24 Heures de Spa - Ce week-end, il y a dix ans, Mercedes-AMG et HTP Motorsport remportaient le double tour d'horloge spadois avec la SLS AMG GT3 de Bernd Schneider, Maximilian Buhk et Maximilian Götz. Un succès qui est longtemps resté le dernier de la firme étoilée avant la victoire d'Akkodis-ASP en 2022.
© SRO
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