GTWC Europe

Nürburgring - Les brèves du vendredi matin

GT World Challenge Europe
28 juil. 2023 • 13:25
par
EI
Photo : Jules Benichou
  • La séance d'essais privés de la matinée a vu la domination de la BMW M4 GT3 n°998 - ROWE Racing de Max Hesse, Dan Harper et Niel Verhagen. La GT bavaroise a bouclé son meilleur tour en 2'06"047 sur une piste mouillée en début de séance, mais où les équipes ont passé les pneus pluie en fin de session. Raffaele Marciello, Jules Gounon et Timur Boguslavskiy (Mercedes-AMG GT3 EVO n°88 - Akkodis-ASP) suivent à plus de huit dixièmes devant l'Audi R8 LMS GT3 n°40 - Tresor Orange1 de Mattia Drudi - Ricardo Feller - Dennis Marschall. L'arrêt en piste de la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°63 - Iron Lynx est le seul incident notable à signaler. Les chronos sont ICI

 

  • Ezequiel Perez Companc est le seul pilote du plateau à avoir marqué des points sur chaque manche Sprint et Endurance depuis le début de saison. Le pilote argentin est deuxième du championnat Silver au volant de la Mercedes-AMG GT3/Madpanda Motorsport. 

 

  • Deux nouveaux changements dans la liste des engagés sont à noter pour ce quatrième et avant-dernier rendez-vous Endurance Cup. Gerhard Tweraser remplace Ricky Capo sur la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°58 - Grasser Racing Team. Du côté de CSA Racing, l'Audi R8 LMS GT3 n°888 sera finalement confiée à Arthur Rougier et Erwin Creed en Allemagne, sans troisième pilote. Le duo évoluera du même coup en Pro-Am.

 

  • Trois équipes présentes cette année au Nürburgring se sont déjà imposées sur une manche Endurance depuis 2012 : Dinamic Motorsport, Grasser Racing Team, WRT.

 

  • Marco Mapelli, Andrea Caldarelli, Sven Müller, Rolf Ineichen, Christopher Mies, Maximilian Götz, Mirko Bortolotti (x2) et Christian Engelhart (x2) sont les pilotes inscrits qui ont déjà connu le succès depuis la première venue de la série en 2012. 

 

  • Audi est la marque la plus représentée avec 11 R8 LMS GT3. Viennent ensuite Mercedes (10), Porsche (9), Lamborghini (8), BMW (7), McLaren et Ferrari (4), Aston Martin (1).

 

  • Les écarts entre les deux premiers ont toujours été en-dessous de la minute au Nürburgring : 0.5s en 2012, 18s en 2013, 57s en 2014, 14s en 2015, 0.351s en 2016, 14s en 2020, 1.228s en 2021. 

 

  • Six équipages ont marqué des points sur chaque manche depuis le début de saison, à savoir Monza, Paul Ricard, Spa 6h, 12h, 24h : Eng/Yelloly/Wittmann, Froggatt/Cheever/Hui, Renauer/Renauer/Bohn, Pereira/Mukovoz/Galbiati, Hofer/Baert/Soulet, Hezemans/De Jonghe/Hutchison. 

 

  • Pure Rxcing mène le championnat Bronze Cup (Sprint + Endurance). En fin de saison, l'équipe championne doit recevoir une invitation pour les 24 Heures du Mans en GT3. 

 

  • Outre le tandem de l'Audi R8 LMS GT3/CSA Racing, un autre équipage roulera à deux ce week-end au Nürburgring avec la Lamborghini Huracan GT3 EVO2/Barwell Motorsport partagée par Dennis Lind et Rob Collard. 

 

  • Dans le cas où une procédure de wave by serait en cours durant la course, les GT3 en manque de carburant pourront remettre de l'essence mais pas plus de 5 secondes de remplissage.

 

  • Plusieurs pilotes ont perdu 2 points de bonne conduite. Attention car 1 point en moins et ce sera une pénalité de 5 places sur la grille. Cela concerne Leonardo Gorini (AGS Events), Philipp Sager (Dinamic GT), Louis Machiels (AF Corse), Alexander Malykhin (Pure Rxcing) et Rob Collard (Barwell Motorsport). 

 

  • Des caméras ont été installées à la sortie des virages 4, 10 et 17 pour contrôler les limites de la piste. 

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