24 H. du Mans 2023 - IDEC Sport s'associe avec Delage

Dans un mois, nous serons à moins de trois heures de connaître le vainqueur de l'édition du centenaire des 24 Heures du Mans. Mais d'ici là, gageons que les concurrents vont encore nous offrir de belles surprises, à l'instar de celle que nous a réservée aujourd'hui IDEC Sport.

L'écurie française nous a convié à la révélation de ses nouvelles couleurs, sur la barge Liberty, dans le 15e arrondissement de Paris. Lors de l'édition du centenaire des 24 Heures du Mans (10-11 juin), l'Oreca n°48 arborera les couleurs d'une marque bien connue des aficionados d'Endurance : Delage.

Marque française fondée en 1905 par Louis Delâge, elle a été rachetée en 1935 par Delahaye avant de disparaître en 1953. Elle a ensuite été relancée en 2019 par l'association « Les Amis de Delage », sous l'impulsion de Laurent Tapie, qui en est le PDG. Et est sortie en 2022 la Delage D12, une supercar produite à 30 exemplaires. L'une des trois D12 reçoit un bleu Le Mans, les deux autres étant Magny-Cours et Monthléry.

« Le team IDEC SPORT est heureux de réaliser ce partenariat avec Delage, a déclaré Patrice Lafargue, président du Groupe IDEC. Ce nom évoque de grandes choses aux fans d’automobile. Et il y a une véritable histoire dans la Sarthe, une histoire qu’on écrit aussi à notre échelle depuis maintenant 7 ans. C’est formidable de continuer à l’écrire et de réaliser cette opération spéciale pour cette grande fête que va être le centenaire de la plus belle course au monde. Nous sommes fiers que Delage reconnaisse nos compétences et je les remercie. Je tiens également à remercier l’ACO pour la confiance qu’ils placent en nous une nouvelle fois en nous permettant de faire partie des 62 voitures au départ. »

Vu à six reprises aux 24 Heures du Mans entre 1923 et 1950 - soit autant d'apparitions que IDEC Sport - la marque créée à Levallois-Perret a une histoire avec la classique mancelle. Elle peut même s'enorgueillir de deux deuxièmes places : en 1939 avec une D6-3L confiée à Louis Gérard / Georges Monneret et en 1949 avec une auto similaire cette fois-ci emmenée par Henri Louveau / Juan Jover.

Après avoir installé son QG sur le circuit Paul-Ricard, la formation française défraie la chronique avec ce partenariat noué avec cette illustre marque. A elle et à son trio Paul Loup Chatin / Paul Lafargue / Laurents Hörr de faire honneur à ce glorieux passé.