WEC Spa - La 2e séance d'essais libres est à suivre en live texte

? Drapeau vert ! Pour rappel, le meilleur temps de la première séance a été signée par la Toyota n°8 (Sébastien Buemi) en 2'02''982.

Almost time to go #fp2 #wec #6HSpa pic.twitter.com/wYCreSKA0s

— Spa-Francorchamps (@circuitspa) April 27, 2023

??? 16h27 : Full Course Yellow ! 

FP2 just started, @JeanEricVergne in car 93, @nico_mueller in car 94#Peugeot9X8 #WEC #6HSpa pic.twitter.com/nKRD11oZUh

— Peugeot Sport (@peugeotsport) April 27, 2023

? 16h28 : Drapeau vert. Le meilleur temps de la session est pour le moment à mettre à l'actif de Jean-Eric Vergne. Le Français, au volant de la Peugeot 9X8 n°93, a parcouru les 7,003 km en 2'05''543. 

16h33 : Earl Bamber (Cadillac n°2) prend les commandes en 2'03''338.

??? 16h34 : Full Course Yellow ! C'est la Porsche n°5 de Dane Cameron qui est arrêtée sur la piste en raison d'un problème de transmission.

#WEC - Red flag @FIAWEC FP2 @circuitspa. The No. 5 #PorschePenskeMotorsport #Porsche963 stopped on track. Works driver @danecameron19 reporting issues with the drivetrain pic.twitter.com/Ec015q7mfK

— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) April 27, 2023

? 16h35 : Drapeau rouge. La Cadillac n°3, au volant de laquelle est Renger van der Zande, est aussi arrêtée sur la piste avec ce qui s'apparenterait à un début d'incendie. Une information qui demande encore à être confirmée.

? 16h50 : Drapeau vert

16h55 : La Cadillac n°2 est toujours en tête (2'03''338). Suivent la Ferrari 499P n°51 (+0''491) et la Peugeot n°93 (+3'309).

Pendant ce temps...

#WEC - Meanwhile in Parc Fermé ?#Porsche963 #PorschePenskeMotorsport @circuitspa pic.twitter.com/k7XAQw3Vtu

— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) April 27, 2023

16h56 : Antonio Giovinazzi vient de claquer un 2'01''871. La 499P n°51 s'octroie le meilleur chrono de la séance... et de la journée !

??? 16h58 : Nouveau Full Course Yellow. C'est cette fois-ci la Porsche n°6 qui semble être en cause... C'est l'hybride qui est cause. Décidément, c'est la soupe à la grimace chez Porsche.

? 17h02 : Drapeau vert. En LMP2, c'est l'Oreca n°31 du Team WRT qui mène la danse devant la n°22 du United Autosports et la n°41 du Team WRT. Les sept premiers sont dans la même seconde.

17h10 : En GTE Am, le tiercé de tête est constitué, dans l'ordre, de la Ferrari 488 GTE n°54 (AF Corse), de la Porsche 911 RSR-19 n°88 (Proton Competition) et de la Ferrari 488 GTE n°83 (AF Corse).

17h11 : La session a été rallongée de 10 minutes et de terminera donc à 18h00.

17h23 : Il n'y a pas d'amélioration notoire, les concurrents semblent tenter d'en savoir davantage sur la dégradation des pneumatiques.

17h25 : La Porsche 911 RSR-19 n°56 du GR Racing s'invite dans le tiercé de tête du GTE Am. Elle est dorénavant deuxième, à 1''257 de la Ferrari n°54.

17h29 : La Ferrari n°50 améliore et grimpe au deuxième rang. Miguel Molina a tourné en 2'03''149. Il est à 1''278 de la voiture soeur.

17h33 : En Hypercar, la Peugeot n°93 n'a bouclé que 7 tours contre près de 25 à la Ferrari n°51, les Toyota ou encore la Glickenhaus.

17h40 : Kessel Racing est dorénavant deuxième du GTE Am avec sa Ferrari n°57, qui pointe à 1''057 de la n°54. 

?? 17h46 : Drapeau rouge suite au carambolage au sommet du raidillon entre les Ferrari 488 GTE n°21 et n°54. La séance ne reprendra pas.