Glickenhaus a vendu sa première 007 LMH pour la route

Alors que la Glickenhaus 007 LMH va reprendre la compétition en mars à Sebring à l'occasion du lancement de la saison WEC, le constructeur américain n'a pas mis de côté son plan d'en proposer un modèle routier. 

La Glickenhaus 007 LMH de route, qui prend le nom de 007S, est une trois places équipée d'un moteur V8 développant environ 1000 chevaux. Le conducteur est installé au centre avec deux places à l'arrière. Le premier modèle 007S a été vendu. Seules 24 autos seront construites à partir de 2,5 millions de dollars. 

HK Motorcars, distributeur Glickenhaus aux Etats-Unis, s'occupera des ventes sur le continent américain. Une homologation est possible pour les autres marchés : Europe, Moyen-Orient, Asie. 

La livraison débutera deux ans après que les 24 commandes soient passées. 

Pour la petite histoire, le modèle 007 LMH du WEC a roulé il y a peu à Sebring aux mains de son propriétaire. 

Avec Vanwall Vandervell, Glickenhaus est le deuxième constructeur inscrit en Hypercar (réglementation technique LMH) à proposer une version routière de son modèle de course.