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Isotta Fraschini a reçu la monocoque de son Hypercar

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4 jan. 2023 • 17:58
par
lmercier
Quelques jours seulement après avoir annoncé un partenariat avec Vector Sport pour la saison WEC, Isotta Fraschini a reçu la monocoque de son prototype Hypercar.
Capture d'écran

Le travail se poursuit à Padova (Italie) chez Michelotto sur le programme Hypercar en ces premiers jours de janvier.Le constructeur italien a reçu la monocoque carbone de son prototype Hypercar Tipo 6 LMH-C qui doit concourir dans la catégorie reine du WEC en cours de saison WEC 2023. 

 

La monocoque en carbone vient de chez ARS Tech situé à Controguerra (Italie). 

 

A lire : Vector Sport s'allie à Isotta Fraschini pour le programme Hypercar 

 

A lire : Entretien exclusif avec Claudio Berro sur le programme Isotta Fraschini

 

La vidéo sur le compte Twitter de Isotta Fraschini : 

 

 

Finally the #carbonFiber #BodyShell is in the workshop: the #Tipo6Competizione #hypercar is starting its coming out! _____________________#IsottaFraschini #IFMcars #TheFastestLuxury #Tipo6Competizione #Endurance #VectorSport @VectorSport1 pic.twitter.com/qISWOXPhS9

— Isotta Fraschini Milano (@IFMcars) January 4, 2023

Commentaires (6)

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rtmautomobile72@gmail.com

4 jan. 2023 • 20:19

bon, il y a encore un peu de travail avant quelle roule ...... bon courage

Tique

4 jan. 2023 • 20:40

Deux trois trucs restent a faire mais cela avance ;)

Adrien72

4 jan. 2023 • 20:47

Il y a beaucoup de monde à travailler sur le projet. Hâte de voir l'avancement de la première tipo 6 Lmh-c. Il y avait moins de monde chez Glickenhaus quand ils ont construit la scg 007.

julien36

4 jan. 2023 • 22:00

Toujours (très) sceptique pour une présence en 2023 mais un poil rassuré pour une présence en 2024.

Tique

5 jan. 2023 • 12:29

Par rapport à Glikenhaus, le timing est pratiquement le même pour la réception de la coque donc pourquoi pas. L’inconnue pour moi est l’hybridation de la voiture. Ou alors il nous font une Nissan LMP1 avec un système non opérationnel a ses débuts

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