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Vector Sport s'allie à Isotta Fraschini pour le programme Hypercar

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30 déc. 2022 • 14:01
par
lmercier
Vector Sport sera l'équipe d'exploitation de Isotta Fraschini la saison prochaine en WEC avec le nouveau prototype Hypercar répondant aux règles LMH.
Adam Shore, Claudio Berro, Gary Holland

Vector Sport et Isotta Fraschini Milano viennent de finaliser un accord de collaboration technique et sportive qui inclut une demande d'inscription au Championnat du monde d'endurance de la FIA (FIA WEC) conjointement en tant que équipe d'usine.

 

Isotta Fraschini a toujours envisagé d'avoir une équipe partenaire avec laquelle partager l'engagement opérationnel de la course dans un championnat de haut niveau, difficile, avec des voitures techniquement sophistiquées.

 

Les demandes d'inscription au championnat 2023 seront finalisées dans les prochains jours, dans le respect des délais établis.

 

L'équipe Vector Sport a fait ses débuts dans le championnat du monde d'endurance en 2022 dans la catégorie LMP2. Le point culminant a été un podium aux 6 Heures de Monza, pour sa quatrième course seulement, avec une voiture pilotée par Sébastien Bourdais, Ryan Cullen et Nico Müller. 

 

Claudio Berro, Directeur Général Motorsport d'Isotta Fraschini, a déclaré : "Je suis très heureux d'avoir serré la main de grands passionnés de sport automobile comme le directeur d'équipe Gary Holland et le directeur commercial Adam Shore. Les différents partenaires possibles avec lesquels nous étions en contact étaient tous de grande qualité, mais il était important pour nous de trouver rapidement une unité d'objectif claire. L'expérience de Vector Sport en LMP2 pendant la saison 2022 a été un point important, et nous allons soumettre des demandes d'inscription au FIA WEC dans les prochains jours."

 

Gary Holland, directeur d'équipe de Vector Sport, a ajouté : " Vector Sport s'est lancé dans les courses d'endurance avec des plans et des ambitions à long terme et nous sommes ravis d'avoir conclu cet accord avec Isotta Fraschini après un processus d'évaluation approfondi, car il correspond exactement à nos objectifs."

 

"Nous savons qu'une courbe d'apprentissage abrupte nous attend face à certains des plus grands noms de la course, mais nos attentes sont réalistes et notre passion commune pour le succès est illimitée. Isotta Fraschini a réuni un formidable ensemble de partenaires techniques et, si nous recevons une invitation à participer à la compétition, je suis sûr que nous ne tarderons pas à nous retrouver en haut de la grille."

Commentaires (8)

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Steve McQ

30 déc. 2022 • 18:41

Je ne veux pas cracher dans la soupe, mais cette association ne m'apparaît pas être vraiment un argument à mettre au crédit du constructeur. C'est bien d'avoir quelqu'un, mais Vector Sport c'est une équipe qui n'a pas réussi à faire marcher une LMP2 connue à 100% depuis 5 saisons avec 3 excellents pilotes derrière le volant. Comment ils vont gérer le développement et l'exploitation d'une auto hybride 100% neuve avec une micro usine derrière ? Vous vous rappelez de la Strakka-Dome ? Sans oublier qu'il me semble à ce jour qu'IFM n'est pas plus un constructeur que Vanwall...

dariorossa962@gmail.com

30 déc. 2022 • 20:03

????????????????????????

Buddybutch

5 jan. 2023 • 7:38

@Steve McQ : Vector Sports, créé en 2021, début en WEC en 2022, une 3e place à Monza après 1 an d'existence ... C'est pas vraiment ce que j'appelle ne pas réussir à faire tourner une Lmp2. Je pense que pas mal d'équipe auraient aimé avoir ce genre de lancement