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Romain Grosjean chez Lamborghini, le GT3 avant l'Hypercar

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6 déc. 2022 • 7:30
par
Endurance-Info
L'actuel pensionnaire du Andretti Autosport en IndyCar Series va rejoindre les rangs de Lamborghini dès 2023.

En quittant la Formule 1, Romain Grosjean a décidé de se réorienter vers l'IndyCar Series. Mais jamais le Français de 36 ans n'a abandonné ses envies d'Endurance. Une discipline à laquelle il a goûté quelque peu en 2010 quand, entre ses deux passages en F1, il avait sévi sur une Ford GT de Matech Competition en FIA GT1 (victoires à Abu Dhabi et Brno) et aux 24 Heures du Mans (abandon avec Jonathan Hirschi et Thomas Mutsch).

 

L'an prochain, le natif de Genève (Suisse) va bel et bien prolonger son aventure en IndyCar Series au sein de la formation de Michael Andretti. Mais il rejoint en parallèle Lamborghini en GT3. Sa collaboration avec la marque italienne va débuter avec les 24 Heures de Daytona en janvier prochain. Le pilote Honda en IndyCar avait mis la puce à l'oreille à beaucoup en publiant la semaine passée une photo de lui avec une Lamborghini en LEGO dans les mains. 

Après être passé tout près d'une participation aux 24 Heures de Daytona en début d'année sur une Acura de Wayne Taylor Racing, Romain Grosjean va finalement découvrir l'épreuve sur une Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 engagée par Iron Lynx. La structure dirigée par la famille Piccini passe de Ferrari à Lamborghini sur un programme à plusieurs têtes. Il roulera en Floride en compagnie de Andrea Caldarelli et Mirko Bortolotti, deux des pilotes officiels Lamborghini Squadra Corse. D'autres apparitions en endurance sont prévues courant 2023. 

 

La catégorie GT3 laissera place ensuite au programme Hypercar mis sur pied par Lamborghini à compter de la saison 2024. Le pilote franco-suisse fera partie de ceux qui développeront le prototype Hypercar avant de rouler en compétition.  

« Tout d'abord, c'est un honneur de rejoindre Lamborghini, c'est une marque tellement emblématique pour tous ceux qui aiment les voitures, y compris moi-même et mes enfants », a déclaré Romain Grosjean. « En plus de cela, je suis très excité par deux choses : la première est de commencer à Daytona avec la GT3 qui a eu beaucoup de succès à Daytona et une très bonne équipe comme Iron Lynx et des coéquipiers autour de moi, donc ça va être une belle découverte pour moi. Et puis, plus tard dans l'année, le développement de la nouvelle LMDh qui est une très belle voiture - j'ai la chance de l'avoir vue - et un projet incroyable en endurance. Cette catégorie devient très excitante avec l'arrivée de tous les constructeurs. Avec Lamborghini qui est une marque si prospère, j'espère que nous pourrons faire de bonnes choses à l'avenir. »

« Nous sommes très fiers d'accueillir Romain Grosjean dans la famille Lamborghini, pour cette nouvelle et passionnante période de l'histoire de la Squadra Corse », a confié Giorgio Sanna, patron de Lamborghini Squadra Corse. « Romain est un pilote qui a acquis une grande expérience dans différentes catégories au fil des ans et il sera en mesure d'apporter une grande valeur ajoutée à notre programme GT3 mais surtout au développement de notre voiture LMDh. J'ai hâte de voir Romain sur la piste à Daytona, ce qui sera, je l'espère, le début d'un partenariat très fructueux. »

Commentaires (11)

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Pierre-Louis

6 déc. 2022 • 10:27

Belle nouvelle en effet. En espérant voir aussi Doriane Pin , pour allier jeunesse et expérience !

Adrien72

6 déc. 2022 • 10:38

Inattendu et top pour l'endurance!

dmeyers

6 déc. 2022 • 13:22

Formidable pour nous, pour lui, pour Lambo, mais (il y en a toujours un !) Il n'y a pas sur le marché des pilotes aussi bon que lui (Ok, il n'y en a pas tant que cela !) et avec beaucoup plus d'expérience de l'endurance ?

frederic.kevers@gmail.com

6 déc. 2022 • 17:28

@dmeyers, au vu du nombre de constructeurs engagés en Hypercar - LMH comme LMDh - le nombre de pilotes à la fois très rapides et expérimentés en endurance est insuffisant pour combler tout le monde. Et dans l'absolu, Romain Grosjean a démontré sa pointe de vitesse quelle que soit la discipline dans laquelle il a évolué, novice ou non. Et pour un constructeur, il est plus facile de prendre un top pilote très rapide et bon metteur au point et de lui faire acquérir de l'expérience que de prendre un pilote GT peut-être pas aussi bon immédiatement avec une voiture à fort appui aéro, car certains ne parviennent pas à passer le cap.
Enfin, Lamborghini continuera à soutenir des équipes en GT3 et au même titre que d'autres constructeurs, donc une bonne partie du vivier de top pilotes d'endurance restera attitré à cette catégorie...

laurentregnier@wanadoo.fr

6 déc. 2022 • 18:45

Grosjean prépare surtout la suite de sa carrière... Chez Andretti, il a vécu une saison décevante et pour 2023, il n'a pas de réelles chances de gagner des GP en Indycar car Andretti est une grosse équipe mais pas bien managée et on a vu le bordel entre les pilotes Andretti cette saison. Il aura une sacrée saison car entre les courses longue durée en GT, les essais avec l'hypercar et sa saison Indycar, il va passer beaucoup de temps sur les circuits. Je pense que sa carrière en Indycar s'arrêtera fin 2023 et qu'il passera à plein temps en endurance chez Lamborghini.