Jacques Villeneuve au volant de la Vanwall LMH

Je suis assez d’accord avec les commentaires précédents.
L’annonce de ce roulage par un pilote de plus de 50 ans ne renforce pas la crédibilité du projet, et ce d’autant plus qu’il est porté par une structure qui n’a pas toujours fait preuve de sérieux.

Juste, lisez bien l'article. Si certains avancent une possible participation l'an prochain, selon nous il n'en est rien. Jacques Villeneuve va juste effectuer quelques tours, rien de plus. En toute logique, en WEC, comme stipulé dans l'article, nous devrions retrouver Esteban Guerrieri, Tom Dillmann et João Paulo de Oliveira.

Si Villeneuve veut s'amuser au volant d'un proto et effectuer quelques tours, je pense qu'il peut prendre son téléphone et contacter tous les constructeurs qui ont de vrais projets et dont les voitures liment le bitume depuis des mois... Sinon, il peut toujours demander à l'un de ses potes fortunés de racheter les Glickenhaus et de mettre ses fesses dedans ! L'essai de Villeneuve, c'est juste pour essayer de rassurer sur le projet Kolles... De toute façon, tant qu'il y aura ce conflit juridique autour du nom de la voiture, Fillon et son comité ne prendront pas le risque de donner un avis favorable à une participation au Mans ou au WEC. Curieusement, Fillon a été beaucoup plus tolérant envers Glickenhaus qui n'a jamais participé à un championnat complet et qui n'a jamais développé sa voiture ou envers Sinault qui a utilisé des Oreca/Gibson en les faisant passer pour des Alpine !

@Littleben : en quoi faire rouler un pilote en essais privés est-il porteur du sérieux où non d'une structure ? Tom Dillmann n'a rien d'un manche et pourtant on ne met pas sa présence au crédit de l'équipe. Pas plus que celle de Guerrieri. A un moment il faut se calmer : ByKolles font du showcase de la voiture on ne peut en aucun cas leur reprocher. Une voiture qui roule est toujours plus près de s'engager en course qu'une voiture qui n'est qu'un render 3D.

haha ça rage un peut par ici. ancien pilote c'est normal qu'il traine dans les paddocks du monde entier et je vois pas pourquoi il refuserait un roulage même pour le fun. C'est pas ça qui fera valider le dossier Kolles.
Dalleur il serait temps qu'on en finisse avec cette histoire. qu'on leur signe une dérogation comme beaucoup d'autre on en eu avant eux, Kolles malgré ses mauvaises performances a été plus fidèle au WEC ces dernières années que beaucoup d'autre et ils ont été les premiers à confirmer leur engagement dans la nouvelle catégorie alors qu'on avait même pas encore un règlement finalisé. Quand en 2025 tout le monde sera parti on en reparlera.