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Le tandem Cadillac-Chip Ganassi Racing annonce ses pilotes pour le WEC

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3 oct. 2022 • 14:21
Le Chip Ganassi Racing a levé le voile sur l'identité des pilotes amenés à défendre ses intérêts en WEC.
© Cadillac

En plus d'aligner une voiture en IMSA, le Chip Ganassi Racing inscrira une V-LMDh sur l'intégralité du WEC. Sans surprise, et comme nous l'avions révélé, celle-ci sera emmenée par le Néo-Zélandais Earl Bamber et le Britannique Alex Lynn, vainqueurs ensemble cette année des 12 Heures de Sebring sur une Cadillac Dpi-V.R.

 

Pour les épauler, le dévolu de Chip Ganassi et de la marque de luxe de GM a porté son dévolu sur le Britannique Richard Westbrook, qui défendait cette année les intérêts du JDC-Miller Motorsports en IMSA et du Glickenhaus Racing aux 24 Heures du Mans.

Commentaires (7)

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baleineau21

3 oct. 2022 • 20:36

penser qu'un pilote usa est moins méritent est nul..... les sanctions en courses entre imsa, wec et le mans sont tellement diffèrent (disproportionné) sur les pénalité safety car que ca demande énormément de taf sur son pilotage juste voir des alonso, grosjean aller en 500 daytona faire de la figuration....

julien36

3 oct. 2022 • 21:18

Je ne dis pas qu'ils sont moins méritant. Je dis juste qu'en IMSA/ELMS/WEC peu de pilotes américains se mettent en évidence et donc susceptibles de taper dans l'œil d'un constructeur.

A contrario, tout européen sera tout juste moyen dans les disciplines US comme la NASCAR.

Les teams officiels recherchent principalement des valeurs sûres pour ces programmes GTP tout simplement.
Même Toyota n'a eu qu'un pilote japonais sur six pendant 2-3 saisons.
La 908 l'a emporté sans français en 2009.
L'équipage vedette Audi Capello/Kristensen/Mcnish idem.

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