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Monza : Alpine fait parler la poudre !

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10 juil. 2022 • 18:00
par
lmercier
Les Toyota GR010 HYBRID ont subi la domination de l'Alpine A480 lors des 6H de Monza.
Photo : MPS Agency

Après Sebring, Alpine remporte un deuxième succès en WEC avec son Alpine A480 partagée par Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere et André Negrao.

 

Les deux Toyota GR010 HYBRID complètent le podium, la #8 (à 2.7s) devant la #7 (à 2 tours). Dans le camp Peugeot, on a beaucoup appris durant ces 6H de Monza même si seule la #94 a rallié l'arrivée. La Glickenhaus 007 LMH avait un bon coup à jouer mais un souci de turbo n'a pas permis de concrétiser. 

 

La course a été intense jusqu'à l'arrivée en LMP2. Realteam by WRT (Nato, Habsburg, Andrade) s'impose devant Jota (Gonzalez, da Costa, Stevens) et Vector Sport (Bourdais, Cullen, Müller). Ultimate rafle la mise en LMP2 Pro-Am en devançant Algarve Pro Racing et AF Corse. Les différentes neutralisations ont resserré les positions pour les premières positions. 

 

Sur ses terres, Ferrari comptait bien monter sur la plus haute marche du podium en GTE-Pro. C'était le cas jusqu'à deux minutes du damier mais la #52 de Molina/Fuoco qui menait s'est arrêtée pour un ravitaillement éclair. La tête a alors changé de camp pour passer dans le camp Corvette et la C8.R de Nick Tandy et Tommy Milner. La #52 prend la 2e place devant la #51 qui elle aussi s'est arrêtée pour un ultime arrêt. Les deux Porsche ferment la marche. 

 

La Porsche 911 RSR/Dempsey Proton Racing de Ried, Priaulx et Tincknell s'offre la catégorie GTE-Am devant la Ferrari 488 GTE/Iron Dames et la Porsche/Team Project 1 #46.

 

Le classement est ici

 

Compte-rendu plus complet à suivre...

Commentaires (17)

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Pacou

12 juil. 2022 • 17:37

@Beb: je ne suis pas sur des references de l 'assertion 'Toyota n'avait pas fait mieux à ses débuts'. Si ma memoire est bonne, pour la premiere course de Toyota en 2012 au Mans, Nicolas Lapierre a pris la tete de la course au bout de 6 heures, en doublant de facon spectaculaire l'Audi de Treluyer. Ce sont ensuite 2 accidents qui ont mis les 2 Toyotas hors jeux. Et en 2021 pour la premiere annee de leur Hypercar, Toyota a gagne toutes les courses, y compris bien sur la premiere.

Guillaume

12 juil. 2022 • 18:11

Quelle victoire pour Alpine !

Ils gagnent dans le temple de la vitesse avec la voiture la moins rapide (en VMax) de leur catégorie, peut être à égalité avec la Peugeot 9X8, à voir.

En tout cas c'est une victoire au mérite, elle est encore plus belle que celle de Sebring car encore plus dur à obtenir.

J'ai surtout trouvé que les pilotes ont été très bons :

André Negrao très habile en pneus usés qui n'a pas concedé de temps face à Conway en pneus moins usés.

Nicolas Lapierre très bon dans son duel avec Brendon Hartley qui lui même s'est très bien défendu

Et Mathieu Vaxivière "énormissime" en fin de course pour passer les deux Toyota devant lui.

C'est la victoire d'une équipe qui ne ménage pas ses efforts (Signatec) et d'un trio de pilotes qui a été plus que bon !

C'était superbe cette course, en lmp2 la lutte était à couteaux tirés également et en GTE quelle victoire avec panache de la Corvette !

Finalement les malheureux du Mans ont eu de la réussite à Monza et je dirais tant mieux car ils le méritent ! (Alpine, WRT et Corvette)