Le point au petit matin : Toyota toujours en pointe

Le chassé-croisé interne à Toyota se poursuit en tête des 24 Heures du Mans à un peu moins de neuf heures de l'arrivée.

Les deux Hypercar japonaises contrôlent toujours la course, la n°7 de Mike Conway possédant après 247 tours, un peu plus de 14" d'avance sur la voiture-soeur n°8 de Sébastien Buemi.

La Glickenhaus LMH 007 n°709 de Richard Westbrook complète toujours le podium de la catégorie et au général, à quatre tours des leaders.

En LM P2, JOTA poursuit sa marche en avant avec la Oreca 07 n°38 de Roberto Gonzalez, qui dispose d'un tour de marge sur la Oreca 07 n°9 - Prema de Robert Kubica. La seconde voiture JOTA se hisse dans le top 3 de la catégorie avec la n°28 d'Edward Jones, qui précède TDS Racing x Vaillante, Cool Racing et Team Penske.

A noter ces dernières heures dans la catégorie, la sortie de Nico Jamin (Oreca 07 n°65 - Panis Racing) à Mulsanne ou encore le contact entre Sébastien Bourdais (Oreca 07 n°10 - Vector Sport) et Sean Gelael (Oreca 07 n°31 - Team WRT) à la chicane Daytona vers 6h40, cet incident occasionnant un drive-through pour WRT. La Oreca 07 n°35 - Ultimate a également été victime d'une sortie et évoluait au ralenti aux alentours de 7h00.

Nice synchronization between our two LMP2 #10 and #31. Fortunately no damage. ⚡️ ⏱️ https://t.co/4J3q5Z45q3#LeMans24 // @FIAWEC pic.twitter.com/56xn6NjKwQ

— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 12, 2022

Si Porsche a tenu la tête du GTE Pro à l'entame de la nuit après les déboires des deux Corvette, c'est bien la n°64 de Tommy Milner qui est revenue au sommet de la hiérarchie avant son arrêt à 7h22, avec 20" d'avance sur la Porsche n°92 de Michael Christensen, auteur d'un passage par le bac à graviers à Mulsanne. Mais les stratégies diffèrent entre les leaders, ce qui pourrait laisser présager d'une fin de course à suspense.

Le podium GTE Pro est pour le moment complété par la Ferrari 488 n°51 - AF Corse d'Alessandro Pier Guidi.

WeatherTech Racing continue de dominer le GTE Am avec la Porsche 911 RSR n°79 de Thomas Merrill, leader avec 1'22" de marge sur Ben Keating (Aston Martin Vantage n°33 - TF Sport). A noter les abandons des Ferrari 488 n°59 - Inception Racing de West - Ledogar - Klein et n°71 - Spirit of Race d'Aubry - Ragues - Dezoteux.

Les classements sont ici