Les brèves du jeudi soir

• Après l’Hyperpole, voici la grille de départ provisoire pour le double tour d’horloge sarthois dont le départ sera donné samedi à 16h. A noter que les Oreca 07 n°10 - Vector Sport et n°45 - Algarve Pro Racing s'élanceront depuis le fond de grille.

Grille de départ

• Road to Le Mans : La première course de l’épreuve mancelle comptant pour la Michelin Le Mans Cup a vu un doublé du Racing Spirit of Léman avec la Ligier JS P320 n°10 d’Alexander Mattschull et Tom Dillmann s’imposer devant Jacques Wolff et Josh Skelton (Ligier n°43). Le podium est complété par la voiture du Nielsen Racing d’Anthony Wells et Colin Noble. Déception pour la Duqueine M30 n°3 – DKR Engineering de Jon Brownson et Laurents Hörr, partie de la pole, mais victime d'un contact en tout début de course. En GT3, au terme d’une rude bataille dans les derniers instants de la course, Fabio Babini, associé à Emanuele Busnelli (Porsche 911 GT3 R n°46 - Ebimotors), a pris le meilleur sur l’Audi R8 LMS GT3 n° 34 – Team WRT de Maxime et Arnold Robin.

     Le classement est ici

• 2022 marquera la première fois depuis le dramatique accident de la Mercedes de Pierre Levegh en 1955 que la course débutera un 11 juin. L’épisode avait causé le retrait de la marque allemande de toute compétition en sport automobile durant plusieurs décennies.

• Il faut noter que les différents parkings et aires de camping autour du circuit des 24 Heures, se sont sacrément remplis depuis hier. Le Village était plein à craquer ce jeudi, laissant augurer d’une belle fête demain lors de la Parade, prévue dès demain 17h dans le centre-ville.

• Si United Autosports est désormais une force majeure en LM P2, l’écurie de Richard Dean réfléchit déjà au futur. « Nous avons l’ambition de travailler avec un constructeur, que ce soit en GT3 ou dans la catégorie Hypercar, a confirmé le fondateur à Endurance-Info. C’est l’étape suivante et logique pour l’écurie. Nous avons des discussions. J’aimerais vous dire que nous sommes dans les dernières étapes. Mais ce sont des discussions informelles sur les opportunités que nous pouvons avoir ou non. »

• La Oreca 07 n°65 du Panis Racing a vu son moteur remplacé ce jeudi. La voiture avait pris la 12e place de la séance de qualification.

• Toujours à propos de Panis Racing, l’ancien châssis Ligier JS P217 de l’écurie de l'ancien pilote F1 est celui qui évolue cette année sous les couleurs de la formation CD Sport.

• Après l’accident de Philippe Cimadomo en essais libres 3, TDS Racing x Vaillante a été contrainte de changer le châssis de la Oreca 07 n°13.

• Algarve Pro Racing avait de son côté procédé au changement du châssis de sa Oreca 07 n°45 après la sortie de Steven Thomas hier. Le numéro du châssis devrait être le n°101.

• Hugues de Chaunac, fondateur et président du groupe Oreca 07, a fait le point avec Endurance-Info sur plusieurs dossiers en cours au sein de la structure varoise. « Concernant la Oreca 07, nous ne savions pas que nous allions en faire 100, nous a avoué le responsable français. Avec la Ferrari 296 GT3, nous en ferons au moins 100. Il va falloir faire face à de grosses commandes. »

• Hugues de Chaunac a confirmé à Endurance-Info que la société passerait prochainement de 280 à 300 personnes pour faire face aux différents programmes en cours, entre Ferrari 296 GT3 et développement de l’Acura LMDh.

• Cette dernière devrait d'ailleurs effectuer son premier roulage d’ici fin juillet. La marque satellite de Honda rejoindra Cadillac, BMW, Lamborghini, Porsche et Alpine dans le choix de cette solution technique dans le cadre du règlement Hypercar.

• Il est facile de repérer la chicane Daytona située dans la ligne droite des Hunaudières. 

• 34 chronos ont été annulés en Hyperpole pour dépassement des limites de la piste, dont 4 pour Rahel Frey (Iron Dames)

• Porsche a amené un show-car de sa future LMDh qui est visible dans le Village du paddock des 24 Heures du Mans.

• Alastair Moffitt, responsable de la communication et du marketing chez Toyota Gazoo Racing Europe, va quitter l’écurie après 15 années de bons et loyaux services. Bon vent et merci pour tout Alastair.

• Nelson Piquet Jr est l’un des invités de United Autosports cette année. Le fils du triple champion du monde F1 roulera dans l’équipe de Richard Dean et Zak Brawn en 2023 en ELMS.

• Endurance-Info sera présent au rendez-vous donné par Endurance-Live, sous le podium à 14h30 avec Yann Belhomme (Panis Racing)

• Jean-Paul Libert et Pascal Wittmeur, deux anciens pilotes des 24 Heures du Mans, seront présents dans le paddock à partir de demain.

• Jean Glorieux évolue chez Martinet by Alméras en Porsche Sprint Challenge, en plus de son engagement aux 24 Heures du Mans chez DKR Engineering. Le pilote partira d'ailleurs en pole de la course 2 réservée aux voitures de la marque de Weissach.

• Le grand circuit sera ouvert aux piétons et aux vélos de 14h40 à 19h30.