Libres 3 : Toyota à deux visages avant l'Hyperpole

Le Toyota Gazoo Racing reste maître du chrono aux 24 Heures du Mans. L'écurie japonaise a signé le doublé sur la troisième séance d'essais libres ce jeudi après-midi, en préambule de l'attendue Hyperpole à 20h.

La GR010 n°7 de Kamui Kobayashi - José Maria Lopez - Mike Conway a réalisé le chrono référence en 3'26"796, le tour le plus rapide depuis le coup d'envoi de la semaine. Si Toyota place ses deux voitures aux deux premières places avec la n°8 de Sébastien Buemi - Ryo Hirakawa - Brendon Hartley, cette dernière a été freinée par un souci électrique lors d'un relais d'Hirakawa, après avoir passé le virage d'Indianapolis. La voiture a ensuite pu poursuivre son programme.

Suivent les deux Glickenhaus 007 LMH n°708 de Romain Dumas - Olivier Pla - Pipo Derani et n°709 de Franck Mailleux - Richard Westbrook - Ryan Briscoe à respectivement 0"6 et 1"2 de la voiture de pointe.

L'Alpine A480, dont la BoP a été ajustée plus tôt dans la journée, ferme la marche de la catégorie Hypercar, à 2"4.

United Autosports a brisé la domination longue durée de la Oreca 07 n°31 - Team WRT en toute fin de séance en plaçant ses deux Oreca 07 n°22 d'Albuquerque - Owen - Hanson et n°23 de Pierson - Jarvis - Lynn aux avant-postes, la n°22 signant son meilleur tour en 3'30"964, 59 millièmes devant la voiture-soeur.

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Corvette et Porsche continuent de s'échanger les positions en tête de la catégorie GTE Pro, cette fois à l'avantage de la firme américaine. La C8.R n°64 d'Antonio Garcia - Jordan Taylor - Nick Catsburg a bouclé le tour référence de la catégorie en 3'52"307, quatre dixièmes devant la Porsche 911 RSR n°91 de Richard Lietz - Gimmi Bruni - Frédéric Makowiecki.

Suivent la Porsche n°92, la Corvette n°63 et les deux Ferrari 488 n°52 et n°51 - AF Corse, toujours en retrait par rapport à leurs rivales.

En GTE-Am, la Porsche 911 RSR n°46 - Team Project1 de Matteo Cairoli - Niki Leutwiler - Mikkel Pedersen signe le meilleur temps en 3'54"386.

Plusieurs incidents ont émaillé la séance, notamment les sorties de piste de la Oreca 07 - TDS Racing x Vaillante dans les virages Porsche ou encore de la Oreca 07 - Graff Racing à Indianapolis. TDS va changer de coque après l'incident.

La Ferrari 488 n°59 - Inception Racing est également partie à la faute dans la dernière minute, endommageant son aileron arrière.

L'Hyperpole pourra être suivie en direct audio sur notre site internet à partir de 19h45.