Le Mans

Une nouvelle BOP pour Alpine

24 Heures du Mans
9 juin. 2022 • 15:25
par
lmercier
La BOP évolue pour Alpine dans la catégorie Hypercar.
Photo : MPS Agency

La Balance de Performance est ajustée dans la catégorie Hypercar uniquement pour Alpine. Le poids de l'A480 reste à 952 kg. C'est du côté de l'énergie que les choses évoluent pour le prototype français qui passe de 774 MJ à 785 MJ, soit 11 MJ de plus. 

 

Le régime moteur évolue aussi entre 5000 tr/mn et 8500 tr/mn (le boost supplémentaire est de 4 à 7 KW en fonction du régime moteur). 

Commentaires (7)

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PatrickH

9 juin. 2022 • 16:12

Si elles veulent rester crédible, l'ACO et la FIA auraient intérêt à communiquer sur les éléments concrets qui les ont incité à changer la BOP. Pas juste dire, "leur temps au tour est plus lent".

dmeyers

9 juin. 2022 • 16:20

C'est largement insuffisant elle a avant cette modif. 40 KW de moins que l'an dernier

baleineau21

9 juin. 2022 • 16:33

faut pas comparer a l'année dernière.... l'ajustement semble correcte s il arrivent a 332-334 km/h c est top après dans le sinueux elle est plus forte ça va etre cool

bruno.champalou@orange.fr

9 juin. 2022 • 18:26

Des pouiemes qui ne vont rien changer. Elle ne vas pas gagner 10km/h

CLOCLO31

9 juin. 2022 • 18:47

5 km/h en pointe et 1" 1/2 au tour de mieux : merci le WEC et l'ACO
Vu l'âge de la voiture, c'est comme filer de la coke à un senior pour faire un marathon : il me tarde vraiment de voir cette voiture (qui n'a pas un boulon d'origine Alpine, autre arnaque qui ne choque pas grand monde) à sa place, c'est à dire au musée.
J'espère vraiment qu'en 2023, avec des philosophies de voiture respectant le règlement, les ajustements seront plus "nuancés"

On attend maintenant les mêmes gestes en GT-PRO au bénéfice des Ferrari et des Porsche qui semblent un peu à la traîne par rapport aux Corvettes