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Roman Rusinov (G-Drive Racing) ne signera pas le document de la FIA

WEC
5 mar. 2022 • 21:31
par
lmercier
La FIA a précisé les conditions pour que les pilotes russes et biélorusses puissent participer à des compétitions automobiles internationales. Avant toute chose, il faut signer un document officiel de la FIA sachant que ces pilotes ne pourront pas rouler sous licence russe. Roman Rusinov, chef de file du programme G-Drive Racing, refuse de signer un tel document.
Photo : G-Drive Racing

Présent en Endurance depuis 2012, G-Drive Racing pourrait bien être contraint de faire l'impasse sur la saison 2022 malgré une participation aux 24H de Daytona en janvier dernier. La guerre entre la Russie et l'Ukraine n'incite pas à voir les couleurs G-Drive, société de Gazprom, sur les circuits internationaux. 

 

Roman Rusinov a communiqué dans sa langue natale sur son refus de signer le document de la FIA qui demande à ce que les concurrents/pilotes signent un engagement spécifique sur le respect des principes de paix et de neutralité politique de la FIA. 

 

"Aujourd’hui, moi, le pilote de l’équipe russe G-Drive Racing, j’ai refusé d’accepter les conditions discriminatoires de la FIA. L’objectif de chaque athlète est d’entendre l’hymne de son pays sur le podium. En dix ans d’expérience internationale, notre équipe l’a fait de nombreuses fois. Nous avons hissé le drapeau russe, nous avons entendu et chanté l’hymne national russe. Pour le bien de mes fans, de mes coéquipiers et de mon honneur sportif, je n’apposerai pas ma signature sur ce document. Mieux vaut ne pas piloter du tout. L’équipe G-Drive Racing a toujours été internationale : les pilotes, les mécaniciens et les ingénieurs viennent du monde entier. Et si nous devions demander à chacun de renoncer à son drapeau, à son expérience et à son nom, il n’y aurait jamais eu une telle fraternité et de telles victoires.

 

"Nous sommes déjà en train d’étudier différents projets pour développer le sport automobile dans notre pays. J’espère sincèrement que nous pourrons revenir sur les courses internationales, une fois que l’esprit sportif et des conditions de concurrence équitables pour tous les concurrents seront de retour."

 

G-Drive Racing a une LMP2 engagée en WEC cette saison, sans oublier les deux en European Le Mans Series et la LMP3. Le retard de la publication de la liste des engagés des 24H du Mans a sans aucun doute un rapport avec la présence ou non de G-Drive Racing sachant que la FIA n'a pas été aussi directe que d'autres fédérations sportives dans ses sanctions. G-Drive Racing devait s'appuyer sur Algarve Pro Racing et Graff Racing pour le suivi technique cette saison.

 

James Allen, Daniil Kvyat et René Binder étaient attendus dans une semaine pour le Prologue WEC à Sebring chez G-Drive Racing.

Commentaires (11)

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Paul

6 mar. 2022 • 23:14

Rusinov est un hooligan en piste. Il a poussé une Porsche GT qui le gênait au Mans et qui a du abandonner. Il a tenté de virer L'Alpine de Lapierre qui tentait de le doubler avant la 2ème chicane, l'obligeant à rouler les 4 roues dans l'herbe. G-Drive a été disqualifié pour dispositif illégal de remplissage de carburant etc. Et en plus un état d'esprit de chacal. Bon débarras. Mes pensées surtout pour le peuple UKRAINIEN.

NESSNESS

7 mar. 2022 • 10:14

Il faut respecté son choix point final en espérant le revoir l'année prochaine.

yann HACHET

7 mar. 2022 • 10:58

Dégouté de l'attitude de RUSINOV, pas un seul mot pour les enfants ukrainiens, rien nada , il ne mérite plus de revenir un jour et kyvat ne vaut pas bcp mieux à mon avis, à pleurnicher sur leur sort, ils feraient mieux de combattre poutine!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Antioccident

7 mar. 2022 • 12:43

"Dégouté de l'attitude de RUSINOV, pas un seul mot pour les enfants ukrainiens, rien nada , il ne mérite plus de revenir un jour et kyvat ne vaut pas bcp mieux à mon avis, à pleurnicher sur leur sort, ils feraient mieux de combattre poutine!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"

N’importe quoi, ce que vous dites est d’une bêtise affligeante!
Il n’est pas responsable des choix politiques du gouvernement de son pays et encore moins de celui du gouvernement ukrainien qui consiste à continuer cette guerre et même inciter l’occident à entre dans une 3ème guerre mondiale.

L’attitude de la FIA est une honte! Elle prétend vouloir la neutralité mais oblige les pilotes russes à renoncer à représenter leur pays!
Quand ce sont les usa qui sèment le chaos partout dans le monde, personne ne s’offusque. Pourquoi là ce serait différent? Parce que ce sont "les gentils" peut-être?

Hélder_PRT

7 mar. 2022 • 14:08

On va pas les plaindre n’empêche surtout quand on sait que G-Drive possède des liens étroits avec Gazprom proche du gouvernement russe tant mieux qu’ils ne s’engagent pas cette année et pour les pilotes c’est triste certes mais la FIA offre la solution la plus avantageuse comparer aux autres instance sportive qui exclut directement les athlètes russes, ils ont choisit leurs pays plutôt que le sport auto c’est leur choix (mention spéciale au différent # sur le insta de Rusinov même pas un #StopWar)

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