Leena Gade parmi les nouvelles recrues de Ford en Hypercar

Ford Motor Company poursuit activement la préparation de son retour dans la catégorie reine du WEC en annonçant plusieurs recrutements stratégiques pour son futur programme Hypercar. Le constructeur américain affiche ainsi clairement ses ambitions en vue de son arrivée prévue sur la grille en 2027.

🇬🇧 Ford Racing strengthens Hypercar program with top-tier engineering talent

La responsabilité des opérations piste sera confiée à Grant Clarke, en charge de l'ingénierie sur piste. L’ingénieur rejoint Ford après un passage remarqué en Formula E chez NEOM McLaren, où il a travaillé sur la gestion de systèmes complexes et la stratégie de course. Il possède également une expérience préalable en endurance en WEC pour le compte de TF Sport durant plus de quatre ans.

Le département ingénierie est également renforcé par l’arrivée de deux ingénieurs de course de premier plan.

Leena Gade rejoint le programme avec l’un des palmarès les plus impressionnants de l’endurance moderne. Ancienne ingénieure chez Multimatic, elle est entrée dans l’histoire en devenant la première femme ingénieure de course à remporter les 24 Heures du Mans, décrochant trois victoires au général avec Audi Sport. 

À ses côtés, Jean-Philippe Sarrazin arrive en provenance de Porsche Penske Motorsport, où il a contribué à l’ingénierie de la voiture sacrée championne du monde en 2024. Son expérience directe de l’ère actuelle des prototypes Hypercar hybrides permettra à Ford de bénéficier d’une expertise immédiatement opérationnelle.

Mark Rushbrook, directeur mondial de Ford Racing, souligne l’importance de ces recrutements : « Pour rivaliser au plus haut niveau de l’endurance, il faut s’entourer des meilleurs talents. L’arrivée de Grant, Leena et Jean-Philippe démontre clairement notre engagement. Nous ne venons pas simplement compléter la grille : nous construisons une organisation capable de gagner les courses les plus exigeantes du monde. »

Ces nouvelles recrues vont désormais intégrer le programme de développement du prototype Hypercar, alors que Ford poursuit le travail en coulisses pour préparer son retour en Endurance la saison prochaine.