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WEC : le Rookie Test de Bahrain troublé par la pluie

WEC
15 déc. 2019 • 14:38
par
lm@endurance-info.com

En organisant un Rookie Test à Bahrain, on pouvait espérer que les pilotes en piste allaient pouvoir s'exprimer pleinement mais la pluie a rendu les choses plus compliquées.

Sur les 19 pilotes qui ont roulé durant la matinée, Norman Nato a dominé la session au volant de la Rebellion R13 en 1.44.867. Nyck de Vries et Kenta Yamashita ont eux aussi pris la piste sous la pluie sur les Toyota TS050 HYBRID. Le Néerlandais a bouclé 8 tours, le plus vite en 1.53.689, le Japonais en a bouclé 10 avec comme chrono de référence 1.54.656. Louis Deletraz a effectué 4 tours sur la Rebellion R13.

En LMP2, Jan Magnussen a montré qu'il avait encore de beaux restes sur l'ORECA 07/High Class Racing en décrochant le 5e temps (2e en LMP2). Quelques pilotes ont roulé en GTE, à commencer par Vincent Abril qui a bouclé 28 tours sur la Porsche 911 RSR/Team Project 1, soit le même nombre de boucles que Job van Uitert au volant de la Porsche 911 RSR officielle. Gianmaria Bruni a été le pilote le plus actif en piste avec 33 tours couverts sur la Porsche 911 RSR #91.

Les chronos de la matinée sont

Les chronos de la matinée pilote par pilote sont

La pluie était toujours au rendez-vous de la séance de l'après-midi. Les pilotes les plus rapides en piste ont été ceux de Toyota Gazoo Racing, Kobayashi devant Yamashita. Avec 34 tours bouclés, Thomas Laurent a concédé 1.250s au temps de Kamui Kobayashi. On trouve ensuite Nyck de Vries et Louis Deletraz. Les deux ont bien limé le bitume avec respectivement 35 et 43 tours.

Mikkel Jensen a été le plus vite des rookies en LMP2 au volant de l'Aurus 01/G-Drive Racing. Charles Milesi a fait ses débuts dans la catégorie sur l'ORECA 07/Racing Team Nederland avec 35 tours couverts. A noter que Jonathan Cochet n'a pas roulé de la journée.

Les chronos de l'après-midi sont

Les chronos de l'après-midi pilote par pilote sont

Compte tenu des conditions de piste, les chronos ne sont pas très représentatifs.

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