[VIP] Le travail de Rebellion Racing enfin récompensé...

Alors oui, Rebellion Racing a profité du success ballast des Toyota TS050 HYBRID à Shanghai pour s'imposer. Oui, sans un équilibre de performance imposé par le législateur, une LMP1 non hybride n'a aucune chance de s'imposer au général. Oui, un privé ne peut pas concurrencer un constructeur. Peu importe la prise en compte de ces paramètres, la victoire de Bruno Senna, Norman Nato et Gustavo Menezes en Chine fait plaisir.