Théo Chalal (GM Sport) : "En GT, il faut être tout le temps à la limite"

Après une pige à Lédenon sur une Ginetta G55 GT4/ABM Sport Auto, Théo Chalal retrouve le grand bain du Championnat de France FFSA GT ce week-end à Magny-Cours, toujours sur une Ginetta G55 GT4, cette fois chez GM Sport en compagnie de Guillaume Maio. Ingénieur en mécanique la semaine, le Nancéen est un touche-à-tout du sport automobile.

Avant d'arriver en GT4, le jeune pilote âgé de 28 ans a débuté par le rallye avant de passer au circuit. La découverte du monde du GT s'est faite directement sur le meeting de Lédenon : "Arriver en cours de saison dans un championnat aussi relevé que le FFSA GT n'est pas facile. J'ai tout découvert sur place et il me reste encore beaucoup de choses à apprendre. J'avais envie de me faire plaisir car jusqu'à maintenant j'ai toujours roulé sur de petites autos."

Théo Chalal a fait connaissance avec le monde du sport automobile lors d'une sélection, comme il l'explique : "J'ai beaucoup roulé sur deux roues. Mon beau-père roulait en rallye et j'ai tenté l'aventure Rallye Jeunes en 2012 où j'ai terminé parmi les 40 finalistes sur 5000 candidats. Tout est parti de là. Il y a eu ensuite les Rencontres Peugeot Sport puis la JCup organisée par Feu Vert avec à la clé la sélection."

La suite est passée par la Renault Twingo R1 avant un programme pour le Rallye de Suède ne Junior WRC. "On a monté un beau projet", poursuit Théo. "Finalement, j'ai vu que l'investissement consenti n'était pas en rapport avec ce que ça m'a rapporté."

Le GT4 est donc la nouvelle voie de Théo Chalal : "Rouler cette saison me permet de préparer 2020 où j'espère bien disputer plus de courses. Je manque encore de roulage et de régularité. Mon travail doit aussi porter sur la performance. En rallye, il y a de la place pour de l'improvisation alors qu'en GT il faut être tout le temps à la limite. Rouler en peloton ne me gêne pas. Je pense même que le circuit m'aurait aidé pour le rallye..."