La Porsche 962 Leyton House ex-Kremer Racing mise en vente

Une Porsche 962 sera à vendre lors de la vente aux enchères de Gooding & Company qui aura lieu le 8 mars à Amelia Island, Floride. Il s’agit de d'une voiture emblématique de l'histoire de l'endurance et du groupe C, la "Leyton House".On ne présente plus les frères Kremer, Erwin et Manfred, qui ont inscrit leur nom au palmarès des 24 Heures du Mans en 1979 grâce à la Porsche 935 K3 #41 engagée par leur propre écurie, Kremer Racing, avec les frangins Whittington (Bill et Don) et Klaus Ludwig au volant. Dans les années 80, se rendant compte très vite du fort potentiel de la Porsche 956 puis de la 962 C, ils ont engagé leurs propres voitures à plusieurs reprises aux 24 Heures du Mans. Au fil du temps, ils ont apporté leur propre touche à cette auto au point de l’appeler 962 CK6.Le modèle présenté date de 1987. Kremer Racing construit lui-même cette Porsche 962, utilisant une nouvelle structure nid d’abeilles en aluminium Thompson, reconnue pour sa rigidité et sa légèreté par rapport à celle des Porsche d’usine qui était faite de tôle en aluminium. L’objectif était bien précis : les 24 Heures du Mans. D’ailleurs, cette auto ne dispute que deux courses ! Elle a couru avec la plaque de châssis de 962-118 à l'époque, et a ensuite été renumérotée CK6-87 par Kremer.

Pour les 24 Heures du Mans de 1987, elle fut pilotée par George Fouché, Franz Konrad et Wayne Taylor. Les trois hommes ont terminé 4e place au classement général. L’année suivante, George Fouche est de nouveau dans l’équipage, mais est cette fois-ci accompagné de Kris Nissen et Harald Grohs. Ils se classent 8e au classement général, ce qui veut dire que cette auto a terminé dans le Top 10 à deux reprises !Le châssis CK6-87 restera dans la collection de Kremer Racing jusqu'à ce qu'il soit vendu à contrecœur au collectionneur britannique Tony O'Neill. En 2002, la 962 C a été vendue à Henry Pearman où elle fait partie de la plus grande collection de voitures du Groupe C au monde. Ce dernier vend la voiture au propriétaire actuel en 2007. Elle est remise à neuf mécaniquement et utilisée au Festival of Speed de Goodwood 2008.On s'attend à ce que ce modèle se vende entre 1 000 000 $ et 1 250 000 $ (c'est à dire entre 880 000 et un millions d'euros). Plus de photos ICI.