Vidéo : focus sur la Porsche 917K châssis 917-008

Cette vidéo est entièrement consacrée à une magnifique Porsche 917 K châssis 917-008. Elle est considérée comme la toute première 917 avec la désignation 'K' (K est l'abréviation de Kurzheck, qui signifie 'queue courte').Ce châssis a commencé sa vie comme l'une des 25 premières voitures terminées à être homologuées en 1969, toutes dotées d'une carrosserie queue longue (LH pour Langheck), et il n'a couru que lors des 24 Heures du Mans 1969. Au volant de la 917-008 (peinte en blanc avec un nez bleu et portant le numéro 12) se trouvaient Vic Elford et Richard Attwood. Après avoir qualifié la voiture en 2e position (3:26.7), ils ont réussi à mener la course pendant 18 heures, mais ont ensuite été contraints d'abandonner en raison d'une défaillance de l'embrayage.

Après Le Mans, la 917-008 est retournée à l'usine et a été soumise aux tests longue distance de Porsche pour vérifier la durabilité des principaux composants et des modifications apportées (capot arrière et test du système de frein ABS). Au début de l'année 1970, le premier test de la carrosserie à queue courte a eu lieu avec le châssis 008 qui a ensuite effectué un test d'endurance avec un nouvel essieu avant ainsi que d'autres tests longue distance avant la course du Mans 1970. En 1970, le 917-008 n'a roulé qu'aux essais préliminaires avec Brian Redman. En 1971, il a servi de châssis de rechange à l'équipe Gulf Racing. À la fin de la saison, elle a été démontée et mise au rebut le 10 décembre.Elle a ensuite été achetée et reconstruite par Freisinger en 1972. La voiture a changé de mains plusieurs fois mais elle est restée statique dans différentes collections jusqu'à ce qu'en 2018, son nouveau propriétaire actuel décide de lui donner une nouvelle vie en l'alignant dans divers week-ends historiques de Peter Auto. Elle a été notamment pilotée par Gérard Larrousse au Luc et était présente à Le Mans Classic 2018 (dans l'espace concours Heritage 24).Retrouvez-la en action à Imola, Monza et au Circuit Paul Ricard !