La Jaguar XJ220C des 24H du Mans 1993 prête à aller chercher le pain

L’histoire de la Jaguar XJ220C aux 24 Heures du Mans ne restera pas parmi les plus glorieuses de la marque britannique. En 1993, les trois voitures engagées par l’équipe de Tom Walkinshaw Racing n’ont pas été épargnées par les déconvenues : deux abandons et une disqualification ont sanctionné leur participation à la classique mancelle.

Et pourtant, le châssis #002, qui portait le numéro 50, avait franchi la ligne d’arrivée en tête de sa catégorie avec John Nielsen, David Brabham et David Coulthard. Une victoire finalement retirée quelques heures plus tard en raison d’un problème lié au catalyseur.

Près de 5 millions d’euros : c’est la somme qu’il faudra désormais envisager pour prendre possession de cette Jaguar. La XJ220C n°50 est en effet proposée à la vente par Furlonger Specialist Cars. Et bonne nouvelle pour son futur propriétaire : grâce à son homologation routière, cette voiture de compétition équipée du V6 3,5 litres peut également prendre la route.

Seulement quatre exemplaires de la XJ220C ont été construits, dont trois ont participé aux 24 Heures du Mans. Après son passage dans les rangs du TWR Museum, le châssis #002 a été vendu au Sultan de Brunei. En 2000, la voiture a été prêtée à Jaguar avant de rejoindre sa nouvelle destinée.

Aujourd’hui, la Jaguar n°50, celle qui aurait dû être lauréate de sa catégorie au Mans 1993, attend donc son prochain propriétaire. Une occasion particulièrement rare de s’offrir un morceau de l’histoire du Groupe C britannique… et une voiture de course que l’on peut, fait suffisamment rare, conduire sur route ouverte. En revanche, n'espérez pas passer inaperçu à son volant...