GTP, GTO et GTU (1981-1993) à l'honneur de la HSR IMSA Classic 2027

La troisième HSR IMSA Classic, attendue en marge des 24 Heures de Daytona 2027 (30-31 janvier) fera la part belle aux voitures IMSA des catégories GTP, GTO et GTU ayant couru entre 1981 et 1993.

Une époque considérée par beaucoup comme « l'âge d'or » de l'IMSA et qui sera mise en avant au travrs de deux courses de 30 minutes vendredi soir et samedi en amont du départ du double tour d'horloge floridien.

Les propriétaires de voitures authentiques et conformes à la configuration d'époque sont invités à déposer leur candidature pour participer à ces courses de démonstration. Le plateau final, composé de 16 voitures sélectionnées, sera déterminé par un comité de sélection. 

« Je ne pense pas qu'il y ait un fan, un membre d'équipe ou même un pilote des 24 Heures de Daytona qui n'ait pas pris une minute pour s'arrêter et regarder les incroyables autos de notre glorieux passé IMSA courir sur le Daytona International Speedway en 2026, avoue John Doonan, président de l'IMSA et de HSR.

Nous sommes impatients de relever la barre encore une fois en 2027 dans le cadre de la célébration du 65e Rolex 24 At Daytona et pouvons promettre en toute confiance que nous aurons une magnifique gamme de voiture. Les machines GTP, GTP Lights et GTO et GTU de l’époque présentée ne vous décevront pas. »

La période donnera notamment la primeur aux premières voitures répondant au règlement GTP premier du nom, débuté en 1981. Un certain pendant au Groupe C qui débutera pour sa part un an plus tard en 1982.