Historic Grand Prix Zolder (Belcar Historic Cup) - Evertjan Alders brille dans toutes les conditions

L'impressionnant plateau de la Belcar Historic Cup avait de nouveau fait le plein d'engagés à l'occasion de l'Historic Grand Prix Zolder.

Programmée le samedi après-midi et disputée sous la canicule, la première course n'a guère souri à la famille Kuijl. Détenteur de la pole position avec sa BMW E36 325i, Tim devait jeter l'éponge au bout de 4 tours à peine tandis que Wim, lequel avait mené les premières rondes avec son impressionnante Ford Capri 3100 RS, voyait sa marche en avant stoppée par un contact.

Tout profit pour les Porsche 964 de Luc Moortgat et Erik Bruynoghe qui s'offraient un retentissant doublé.

Alors qu'il a mis en vente sa splendide BMW E28 M5/Marlboro, Evertjan Alders en a fait un superbe usage en décrochant la 3e marche du podium et ce avec moins d'une seconde de marge sur l'Audi 80 STW de François Bouillon que nous n'avions jamais vu à pareille fête.

Juri Vannieuwenborgh décrochait une probante 9e place avec sa BMW 635 CSI tout en remportant la classe 2 avec près de 17 secondes d'avance sur la Mazda RX 3 de Gust Van Haelst.

Vannieuwenborgh et Van Haelst refusaient cependant de prendre part à la joute dominicale qui s'est, il est vrai, disputée dans des conditions apocalyptiques.

Après un départ fort logiquement donné sous safety car, les fauves étaient lâchés et c'est ce diable d'Evertjan Alders, très à l'aise sous les hallebardes, qui hissait sa BMW E28 M5 au commandement.

Personne ne parvenait à le menacer et Alders remportait une course folle et d'ailleurs interrompue au drapeau rouge avec près de 5 secondes d'avance sur la BMW M3 E36 de Bryan Laloux.

Comme des poissons dans l'eau dans ces conditions dantesques, David Potters (Peugeot 206 GTI) et Mario Potters (Peugeot 205 GTi) terminaient à d'improbables et remarquables 3e et 5e positions encadrant la BMW E30 325i de Sidney Dieleman.

La famille Kuijl retrouvait quelques couleurs, Tim (BMW E36 325i) et Wim (Ford Capri) se classant respectivement 7e et 9e tandis que Moortgat, lauréat la veille, devait se contenter d'une modeste 20e position.

Week-end à oublier pour Luc Branckaerts dont la Corvette C4 ZR1 fut contrainte à l'abandon à deux reprises sans jamais avoir eu droit au chapitre.

Inscrits sur une rutilante BMW M1, Erik Qvick et Dirk Van Rompuy ont, quant à eux, vu leur week-end s'arrêter dès le…vendredi, des contrariétés techniques scotchant, hélas, la belle Allemande au cœur du paddock.