Les deux Toyota meilleurs temps avant la dernière séance !

KamuiKobayashi est parti très fort dès le début de cette 2e séancequalificative. Le Japonais a amélioré le temps de la Toyota TS050 #7 en 3’15’’487. Il a été tout de suite imitépar Kazuki Nakajima sur la voiture sœur, la #8, en 3’15’’908.

Mikhail Aleshin est lui aussi parti le couteau entre les dents sur la BR1 #11 de SMP Racing et a amélioré le temps de la voiture, avec un chrono de 3’16’’953. Le Russe est maintenant 3e et devance Neel Jani sur la Rebellion R13 #1. Il faut signaler que tous les chronos de cette auto lors de la Q1 ont été annulés pour une déclaration incorrecte du débitmètre de carburant. Le top 5 est complété par la BR1 #17 de Stéphane Sarrazin.

En LMP2, l’ORECA 07 #31 DragonSpeed est toujours meilleur temps provisoire des LMP2, mais le temps a été amélioré par Pastor Maldonado en 3’26’’490. L’ORECA 07 #38 de Jackie Chan DC Racing s’est emparé de la 2e place devançant l’Alpine A470 #36 et l’ORECA 07 #28 de TDS Racing. La meilleure des Ligier JS P217, la #22, est repoussée à la 6e place et est maintenant devancée par la Dallara P217 #29 de Racing Team Nederland.

Entoute fin de séance, Michael Christensen a signé le meilleur temps provisoiresur sa Porsche 911 RSR #92 en 3’49’’388. Il devance la Corvette #63 d’AntonioGarcia et la Ford GT #67 qui avait fait le meilleur temps hier.

Pour finir, la Porsche #88 de Dempsey-Proton Racing de Matteo Cairoli (en 3’52’’454) est toujours leader des Am devant la 911 RSR #56 de Project One et la Ferrari 488 GTE #54 de Spirit of Race qui est la seule de ce trio à avoir amélioré son temps.

Pas de temps pour la Porsche #99 Proton Competition qui a donc déclaré forfait pour le reste de la course.

Reprise pour la Q3 à 22 h (jusqu’à minuit) pour connaitre la grille de départ définitive.

Les chronos sont

Les chronos pilote par pilote sont