In Memoriam : Jean-Pierre Cassegrain et Pierre-François Rousselot

Le monde de l’endurance est en deuil. Deux pilotes ayant pris part aux 24 Heures du Mans se sont éteints à deux jours d’intervalle. Jean-Pierre Cassegrain est décédé le 5 octobre, avant que Pierre-François Rousselot ne disparaisse à son tour le 6 octobre.

Entre Jean-Pierre Cassegrain et les 24 Heures du Mans, l’histoire n’aura duré qu’une édition. Né en 1943 à Orléans, il avait pris le départ de la classique mancelle en 1971 au volant d’une Porsche 911 S engagée par Rey Racing et partagée avec Jacques Rey. La même année, il avait également participé aux 1000 km de Zeltweg, toujours au volant de la Porsche 911.

Âgé de 78 ans, Pierre-François Rousselot s’est éteint des suites d’une longue maladie. Né à Casablanca, il comptait neuf participations aux 24 Heures du Mans entre 1977 et 1989.

Sa première apparition dans la Sarthe remonte à 1977, au volant d’une Lola T294. Il a ensuite piloté une Chevron B36, une BMW M1, une Rondeau M382 puis une Argo JM19C au fil de ses participations mancelles.

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Pilote talentueux et passionné, Pierre-François Rousselot était aussi un homme apprécié dans le milieu de l’automobile historique. Toujours disponible pour échanger sur les circuits et les voitures qu’il avait pilotées, il avait notamment participé à l’édition 1981 des 24 Heures du Mans au volant d’une BMW M1 aux couleurs du magazine VSD.

Deux parcours différents, deux générations et deux histoires avec les 24 Heures du Mans, mais une même passion pour la compétition automobile. Le monde de l’endurance adresse ses pensées aux proches de Jean-Pierre Cassegrain et de Pierre-François Rousselot.