Petit Le Mans - Porsche Penske prend l'avantage en EL2

Après Acura Meyer Shank Racing en EL1, c'est au tour de Porsche Penske de signer un doublé ce jeudi en essais libres 2 de la finale de l'IMSA 2026 à Petit Le Mans (Georgie). Une séance dont la première partie était réservée aux pilotes Bronze.

Laurin Heinrich, qui retrouve la Porsche 963 n°7 sur cette épreuve, s'est montré le plus rapide en 1'10"639, 44 millièmes devant Laurens Vanthoor (Porsche n°6 - Porsche Penske). Un seul autre pilote, Sheldon van der Linde (BMW M Hybrid V8 n°24 - BMW M Team WRT) passe aussi sous la barre de la 1'11" au tour, et pointe à 88 millièmes.

Le reste de la meute GTP suit à quatre dixièmes avec la seconde BMW n°25 de Marco Wittmann, qui précède l'Aston Martin Valkyrie n°23 - Aston Martin THoR de Ross Gunn.

Suivent les deux Acura ARX-06 n°60 et n°93 - Acura Meyer Shank Racing de Tom Blomqvist et Nick Yelloly, devant un tir groupé des Cadillac V-Series.R, la n°40 - Cadillac Wayne Taylor Racing de Louis Delétraz précédant la n°31 - Whelen Cadillac de Frederik Vesti et la n°40 - Cadillac WTR de Filipe Albuquerque. La Porsche n°5 - JDC-Miller ferme la marche.

Inter Europol Competition double la mise en LMP2 avec le meilleur temps pour l'Oreca 07 n°43 de Jeremy Clarke en 1'12"732, 83 millièmes devant PJ Hyett (Oreca n°99 - AO Racing), sur une hiérarchie similaire aux EL1. Alex Quinn complète le tiercé de tête de la catégorie avec l'Oreca n°04 - Crowdstrike Racing by APR).

Aaron Telitz domine le peloton GT3 avec la Lexus RC F GT3 n°12 - Vasser Sullivan, inscrite en GTD, en 1'18"930, seul pilote sous la 1'19" en GT3.

Lorenzo Patrese place la Ferrari 296 GT3 EVO n°34 - Conquest Racing à 0"192 et précède Daniel Serra, auteur du chrono référence en GTD PRO avec la Ferrari n°62 - Risi Competizione.

Antonio Fuoco complète le trio majeur en GTD avec la Ferrari n°21 - AF Corse. Ben Barker (Ford Mustang GT3 EVO n°64 - Ford Racing) et Nick Catsburg (Corvette Z06 GT3.R n°4 - Corvette Racing by Pratt Miller) entrent dans le top 3 GTD PRO.

La séance a été neutralisée à trois reprises sous régime de drapeau rouge. La première pour la sortie de piste de Dan Goldburg (Oreca n°22 - United Autosports USA) au virage n°5. La seconde après celle de Thomas Preining (Porsche 911 GT3 R EVO n°911 - Manthey) au virage n°4 et la dernière après la sortie de Chris Cumming (Oreca n°73 - Pratt Miller Motorsports) au virage n°6.

Les EL3 débuteront à 1h30.

Les chronos sont ICI