Real Racing retrouve le goût de la victoire à Sugo

Dans des conditions séchantes, avec un peloton parti en pneus slicks malgré la menace de la pluie, Real Racing a usé d'une excellente stratégie pour renouer avec la victoire en Super GT ce samedi à Sugo au Japon.

Koudai Tsukakoshi et Yuto Nomura ont imposé la Honda Prelude-GT n°17, une première pour la structure depuis Autopolis en 2022. Deuxième sur la grille, le duo a laissé filer en début d'épreuve la voiture partie depuis la pole, la Honda n°64 - Nakajima Racing de Riki Okusa et Igor Fraga, avant même de céder face à Yuji Kunimoto et Sena Sakaguchi (Toyota GR Supra GT500 n°19 - TGR Team WedsSport Bandoh)

Mais c'est avec un undercut parfaitement réalisé au 32e tour que Real Racing va faire basculer l'épreuve en sa faveur pour prendre les commandes face au Nakajima Racing.

Ce sont finalement Naoki Yamamoto et Tadasuke Makino (Honda n°100 - Team Kunimitsu) qui vont remonter en deuxième position dans la seconde moitié de l'épreuve avant de voir le tandem Yuhi Sekiguchi - Sacha Fenestraz (Toyota n°39 - TGR Team SARD) s'emparer de la 2e place après une rude bataille en piste aux alentours du 65e tour. 

La hiérarchie ne changera plus jusqu'au damier, avec une victoire historique pour Real Racing qui met fin à une disette de près de quatre ans. C'est aussi le troisième succès consécutif pour la Honda Prelude-GT cette année.

Quatrièmes, Sho Tsuboi - Kenta Yamashita (Toyota n°36 TGR Team TOM’S) ont réalisé une belle remontée depuis la 11e place sur la grille et conservent leur première place au classement général.

En GT300, la Lexus LC500 n°60 - LM Corsa d'Hiroki Yoshimoto et Shunsuke Kono ont doublé la mise à Sugo après leur succès de 2025. En tête durant le premier relais, la Lexus a dû faire face à la stratégie décalée de la Nissan GT-R Nismo GT3 n°56 - Kondo Racing de João Paulo de Oliveira et Iori Kimura, qui a choisi de ne pas changer de pneus.

Revenue à hauteur de la Nissan, la Lexus va profiter d'un contact subi par la GT-R Nismo GT3 n°56 avec la Toyota n°38 - TGR Team KeePer Cerumo de Toshiki Oyu pour passer définitivement en tête et filer vers la victoire. Le podium de classe est complété par la Nissan n°56 et la Subaru BRZ GT300 n°61 - R&D Sport de Takuto Iguchi et Hideki Yamauchi.

Classements à venir