Konsta Lappalainen s'offre sa première pole pour la course 2 de Zandvoort

Ferrari et Emil Frey Racing partiront en pole position de la course 2 de la GT World Challenge Europe Sprint Cup ce dimanche à Zandvoort aux Pays-Bas, après le meilleur tour réalisé par Konsta Lappalainen (Ferrari 296 GT3 EVO n°14), auteur de sa première pole dans la série.

Q2A a d'abord été dominée en début de séance par Oliver Söderström (Aston Martin Vantage GT3 n°21 - Comtoyou Racing), leader en Silver Cup en 1'34"330, 0"122 devant Charles Dawson (Mercedes-AMG GT3 EVO n°222 - 2 Seas Motorsport), auteur du chrono référence en Bronze Cup.

Une fois les concurrents Pro et Gold Cup en action, les chronos tombent avec Konsta Lappalainen (Ferrari n°14 - Emil Frey Racing) qui abaisse la référence en 1'33"192, 207 millièmes devant Louis Prette (McLaren 720S GT3 EVO n°58 - Garage 59), meilleur temps en Gold Cup.

Suit Ben Green (Ferrari n°69 - Emil Frey Racing) qui confirme le bon rythme des 296 GT3 EVO à 0"243, et qui précède Max Hesse avec la meilleure BMW M4 GT3 EVO n°46 - Team WRT et Matias Zagazeta (Ferrari n°51 - AF Corse).

6e place pour Ricardo Feller (Porsche n°80 - Lionspeed GP), le mieux placé des concurrents pour le titre Sprint Cup, qui emmène dans son sillage Patric Niederhauser (Lamborghini Temerario GT3 n°96 - Rutronik Racing).

Christopher Haase (Audi R8 LMS GT3 n°84 - Eastalent Racing), Arthur Leclerc (Ferrari n°50 - AF Corse) et Gilles Magnus (Porsche n°10 - Boutsen VDS) complètent le top 10.

13e place seulement pour Maro Engel (Mercedes n°48 - Winward Racing), avec la première voiture à l'étoile au classement, qui précède de deux places Chris Lulham (Mercedes n°3 - Mercedes-AMG Team Verstappen Racing), équipier de Dani Juncadella, leader du général en Pro chez les pilotes.

La BMW n°32 - Team WRT apparait toujours en retrait avec la 22e place de Kelvin van der Linde, après les soucis de pression d'eau hier en course 1.

La course 2 du GT World Challenge Europe à Zandvoort débutera à 14h15 et sera à suivre en direct vidéo sur Endurance-Info.

Les chronos sont ICI