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Les brèves du lundi 14 septembre

Infos du jour

14 Sep. 2026 • 20:00

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Track Day - Ferrari a dévoilé sa nouvelle 296 GT Modificata, à destination exclusive du programme Club Competizioni GT. Construite en édition limitée, cette voiture réservée à la piste offrira 730 ch issu du V6 2,9 litres déjà vu dans la 296 GT3 EVO. A noter que cette GT Modificata est annoncée 3" plus vite que la GT3 à Fiorano. Parmi les nouveautés, signalons le splitter ajouré, le capot spécifique à l'avant et les deux prises d'air supplémentaires pour le refroidissement des freins, un aileron arrière modifié intégrant un mât central unique et d'un nouveau volet Gurney agrandi. Le Club Competizioni GT se rendra en 2027 à Jerez de la Frontera, Misano, Fuji, Indianapolis, au Paul Ricard, à Spa-Francorchamps et sur les Finali Mondiali Ferrari.

IGTC - Si vous avez manqué la course des 1 000 km de Suzuka, le résumé vidéo est disponible ci-dessous. Nos infos d'après-course sont ICI, et notre compte-rendu ICI.

DTM - Le classement de la course 2 du Sachsenring, remportée hier par Ben Dörr (McLaren 720S GT3 EVO n°25 - Dörr Motorsport) a évolué. Maro Engel (Mercedes-AMG GT3 EVO n°80 - Mercedes-AMG Team Ravenol), en lice pour le titre, a été pénalisé de 15" pour son accrochage avec Kelvin van der Linde (BMW M4 GT3 EVO n°3 - Schubert Motorsport). 5e sous le damier, l'Allemand termine finalement 17e et arrivera avec 23 points de retard sur Thomas Preining (Porsche 911 GT3 R EVO n°91 - Manthey) sur la finale d'Hockenheim le mois prochain. Le classement final de la course est ICI

DTM - Si les courses du Sachsenring n'ont pas souri à Comtoyou Racing, l'équipe belge s'est une nouvelle fois distinguée lors du Pit Stop Challenge en course 1, avec un arrêt éclair en 5"510 lors du passage aux stands de l'Aston Martin Vantage GT3 n°8 de Nicolas Baert. L'équipe est à une unité d'Emil Frey Racing sur ce classement particulier avant la finale d'Hockenheim.

ELMS - Les Goodyear Wingfoot Awards de l'épreuve de Silverstone ont été attribués à Theodor Jensen (Oreca 07 n°47 - CLX Motorsport), Antonio Fuoco (Oreca n°83 - AF Corse) et Ralf Aron (Mercedes-AMG LMGT3 EVO n°62 - Team Qatar by Iron Lynx).

GT Open - La deuxième course d'Hockenheim en Allemagne a été dominée par la Ferrari 296 GT3 EVO n°17 - Elite Motorsport de Tom Lebbon et Tom Emson, sur un tracé où la pluie a redistribué les cartes. Emson a pris l'avantage sur Alex Fontana (Porsche 911 GT3 R EVO n°911 - ZRS Motorsport) au départ avant de partir à la faute au virage n°6 avec l'augmentation de la pluie. Plusieurs concurrents sortent au large, laissant Tommaso Mosca (Ferrari n°51 - AF Corse) aux avant-postes, avant que la course ne soit placée sous Full Course Yellow pour permettre aux concurrents de chausser les pneus pluie. En tête à la relance, Rafael Duran, équipier de Mosca, ne peut contenir Tom Lebbon qui file vers la victoire devant Alejandro Geppert - McKenzy Cresswell (McLaren 720S GT3 EVO n°44 - Greystone GT) et Zac Meakin - Dean Macdonald (McLaren n°33 - Greystone GT). Superbe prestation de Michael Blanchemain et Jim Pla, 4e avec l'Audi R8 LMS GT3 n°25 - Saintéloc Racing, et vainqueurs en Pro-Am. Au général, Lebbon et Emson renforcent leur leadership avec 122 points, contre 99 au duo Maxi Götz - Christian Mansell (Mercedes-AMG GT3 EVO n°71 - Motopark), seulement 18e en course 2.

Course 2.pdf (1.95 Mo)

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