FAW Audi Sport Asia Team Phantom empoche la première course d'Okayama

Franky Cheng Congfu et James Yu Kuai (Audi R8 LMS GT3 n°16 - FAW Audi Sport Asia Team Phantom) ont dominé la première course du GT World Challenge Asia à Okayama au Japon ce samedi matin, en profitant d'un mauvais choix stratégique des premiers leaders Sandy Stuvik et Akash Nandy (Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°29 - Absolute Racing).

Sandy Stuvik a dans un premier temps conservé l'avantage depuis la pole dans un premier tour qui a vu la crevaison d'Anthony Liu (Porsche 911 GT3 R EVO n°37 - Phantom Global Racing), associé ce week-end à Ayhancan Güven, visiblement après un contact après la Nissan GT-R Nismo GT3 n°500 - 5ZIGEN.

Alors que la pluie fait son arrivée, la course est neutralisée sous régime de Full Course Yellow à 40' du damier après la sortie de piste simultanée de la Ferrari 296 GT3 EVO n°72 - Apex Predator Harmony Racing de Song Jiajun et la Porsche n°20 - HZO Fortis Racing by Absolute Racing d'Haziq Ho.

La fenêtre de changements de pilotes s'ouvre et Sandy Stuvik décide de rentrer immédiatement pour chausser les pneus pluie.

Mais le choix ne sera pas le bon avec l'arrêt de l'averse, et la Lamborghini n°29 doit repasser une seconde fois aux stands pour revenir aux pneus slicks, perdant toute chance de victoire.

Derrière la voiture de sécurité finalement déployée, Yu Kuai mène le peloton avec l'Audi R8 LMS GT3 n°16 - Audi Sport Asia Team Phantom et relance la course à 20' du terme devant la Nissan n°500 - 5ZIGEN d'Atsushi Miyake.

La hiérarchie ne changera pas entre les deux pilotes pour la victoire finale au général et en Silver. James Yu Kuai et Franky Cheng Congfu décrochent ainsi leur deuxième succès de l'année après celui de la course 1 de Mandalika en Indonésie.

Miyake et Takayuki Aoki empochent de leur côté leur premier podium au général en 2026 et devancent sous le damier Neil Verhagen - Ruan Cunfan (BMW M4 GT3 EVO n°89 - Team KRC), lauréats en Pro-Am.

Maxime Oosten et Brian Lee terminent 4e sur la BMW n°10 - GTO with KRC avec la victoire en Silver-Am en profitant de la pénalité pour excès de vitesse dans les stands de la Mercedes-AMG GT3 EVO n°81 - Climax Racing d'Elias Seppanen et Li Lichao.

La meilleure Porsche 911 GT3 R EVO termine en 5e position avec Laurin Heinrich et Lu Wei (Origine Motorsport), ce dernier récupérant les commandes du général après la 8e place pour Alessandro Ghiretti et Huang Ruohan (Porsche n°911 - Absolute Racing). Stuvik et Akash Nandy complètent le top 10 avec la Lamborghini - Absolute Racing.

Succès en Am pour Bihuang Zhou et Setiawan Santoso (Mercedes n°8 - Climax Racing).

Le classement est ICI