DTM

Matteo Cairoli (Ferrari / Emil Frey) arrache la pole face à Thomas Preining au Nürburgring

DTM
15 Aoû. 2026 • 10:25
par
EI
© ADAC Media

Après deux manches compliquées au Norisring et à Oschersleben, Matteo Cairoli (Ferrari 296 GT3 EVO n°14 - Emil Frey Racing) a remis la marche en avant ce samedi matin en décrochant la pole position pour la première course du DTM au Nürburgring.

Le pilote italien a dominé la séance en 1'25"345, suffisant pour battre sur sa toute dernière tentative Thomas Preining (Porsche 911 GT3 R EVO n°91 - Manthey), longtemps leader de la session. Cairoli signe sa deuxième pole de l'année après celle obtenue pour la course 1 de Zandvoort.

Troisième, Lucas Auer place la meilleure Mercedes-AMG GT3 EVO n°22 - Mercedes-AMG Team Landgraf à 78 millièmes et récupère un point pour revenir à hauteur de Nicki Thiim (Aston Martin Vantage GT3 n°7 - Comtoyou Racing) en deuxième position au championnat.

Marco Wittmann prend la 4e place avec la première BMW M4 GT3 EVO n°11 - Schubert Motorsport à 105 millièmes et précède Ben Dörr (McLaren 720S GT3 EVO n°25 - Dörr Motorsport) pour le top 5.

Leader du championnat, Maro Engel (Mercedes n°80 - Mercedes-AMG Team Ravenol) se classe 6e juste devant Jules Gounon (Mercedes n°48 - Mercedes-AMG Team Mann Filter).

11e place pour Nicki Thiim, juste devant la meilleure Lamborghini Temerario GT3 n°130 - Red Bull Team Abt de Luca Engstler. Mirko Bortolotti suit en 13e position avec la Lamborghini n°63 - TGI Team by GRT, mais aurait pu être bien mieux classé dans la hiérarchie non sans un passage trop à l'extérieur dans la dernière chicane.

Les deux Ford Mustang GT3 EVO - HRT d'Arjun Maini et Finn Wiebelhaus, qui seront pénalisées d'un drive-through pour la course 1, n'ont pas signé de chronos, préférant conserver leurs gommes Pirelli.

La course 1 du DTM au Nürburgring débutera à 13h30.

Les chronos sont ICI

Commentaires (1)

Connectez-vous pour commenter l'article

vnf GT

15 Aoû. 2026 • 11:10

Joli tir groupé des Lambo en fond de grille...

Surement de "mauvaises pressions" ou alors les pilotes n'ont pas pris un "bon petit déjeuner" ...
Mais rien à voir avec la BOP, bien sur... ;-)