Tadasuke Makino fer de lance de Ponos Racing à Suzuka

Habituée du peloton Super GT avec sa Ferrari 296 GT3 EVO, l'écurie Ponos Racing sera au départ des 1000 km de Suzuka avec sa monture. La manche japonaise de l'IGTC sera la quatrième de la saison du 11 au 13 septembre. 

Le champion Super GT GT500 2020 pour Team Kunimitsu, Tadasuke Makino, défendra les ambitions de Ponos Racing dans la classe Pro. Le pilote d'usine Honda partagera le volant avec Seita Nonaka, actuel leader du championnat Super GT300, et Takuro Shinohara, représentant de Ponos dans cette même catégorie.

Basée à Kyoto, Ponos Racing est également engagée de façon régulière en Japan Cup, le championnat national organisé par la SRO.

La Ferrari 296 GT3 Evo engagée par Ponos Racing sera éligible pour inscrire des points Constructeurs au championnat Intercontinental GT Challenge pour Ferrari. Déjà présente à Suzuka l'an dernier avec une 296 GT3 engagée dans la classe Pro-Am, l'équipe bénéficiera cette fois d'un partenariat technique avec D'station Racing afin de renforcer ses ambitions. D'station Racing fait déjà rouler la Ferrari 296 GT3 en Super Taikyu Series. 

« L'année dernière, Ponos Racing a participé pour la première fois aux 1 000 km de Suzuka, et nous en avons tiré de précieuses leçons ainsi qu'un réel sentiment de progression, explique le directeur de l'équipe, Yori Tsuji. Forts de cette expérience, nous accueillons cette année trois pilotes japonais de tout premier plan – Makino, Nonaka et Shinohara – et toute l'équipe prépare cette course avec le plus grand soin.

« Grâce au soutien de D'station Racing, nous avons également mis en place une structure technique solide pour l'exploitation de la voiture et l'ingénierie de course. Cette épreuve réunit les meilleures équipes GT du monde, mais notre ambition ne se limite pas à réaliser un bon résultat : nous visons clairement la victoire. »

Avant les 1000 km de Suzuka, Ferrari (35 points) occupe la quatrième place du championnat derrière Porsche (92), Mercedes-AMG (84) et BMW (67).