Les brèves du vendredi 7 août

• DTM - Plusieurs voitures ayant marqué l'histoire du championnat allemand seront de la partie pour des démos sur le rendez-vous du Nürburgring dans un peu plus d'une semaine. Les Audi V8, Mercedes 190E Evo II et BMW M3 E3 seront attendues en piste, avec notamment Nicki Thiim sur la Mercedes. Par ailleurs, Gerd Ruch évoluera sur une Ford Mustang de 3e génération. Trois Ford Sierra Cosworth RS500 complèteront le plateau avec une rareté venue du Japon : la Toyota Supra MK3 DTM de 1987.

• GT World Challenge - Mercedes-AMG domine le classement Constructeurs global du GT World Challenge après les récents meetings de Misano et Magny-Cours sur le volet Europe, ou encore du Hidden Valley Raceway en Australia. La marque allemande a pris le pouvoir avec 766 points, dépassant Porsche (737 pts). Ferrari suit avec 671 points et précède BMW (475 pts) et Audi (443 pts).

• Formule E - Le Français Théo Pourchaire a été confirmé pour évoluer avec Opel dans le championnat 100% monoplace électrique à compter de la prochaine campagne 2026-2027. L'actuel pilote Peugeot en Endurance, champion FIA F2 2023, a participé au développement de la GEN4 et fera ses débuts à temps complet dans la série.

• Cycling - Manthey Racing fait un clin d'oeil au Tour de France Femmes avec Zwift avec une Porsche 911 GT3 Cup du PETN (Porsche Endurance Trophy Nürburgring) aux couleurs de la marque Liv, une marque de Giant. Liv équipe l'équipe Liv-Alula-Jayco. 

• GT Open - Membre du programme McLaren GT3 Junior Pro, l'Espagnol Alejandro Geppert fera ses débuts en GT3 lors du prochain rendez-vous d'Hockneheim en Allemagne (11-13 septembre) sur la 720S GT3 EVO exploitée par Greystone GT. Geppert évolue actuellement en McLaren Trophy Europe au sein de l'entité ALFAB et mène le classement Pro-Am. 

• Ultimate Cup - Le calendrier Ultimate Cup Series 2027 sera dévoilé le mois prochain mais on sait déjà que les essais hivernaux se dérouleront sur le Circuit Paul Ricard les 23 et 24 février. 

• Italian GT - Avec une grille en augmentation cette année, le Championnat d'Italie GT est l'une des bonnes surprises de la saison. Le calendrier 2027 fera la part belle à cinq manches Sprint et quatre Endurance, avec toujours au menu Vallelunga, qui ouvrira la saison Sprint, Misano, Imola, le Mugello, Misano et Monza. Le Mugello viendra conclure l'année en Sprint le 31 octobre.

Italian GT Sprint 2027:
25 avril - Vallelunga
30 mai - Imola
8 août - Misano
26 septembre - Monza
31 octobre - Mugello
 
Italian GT Endurance 2027
9 mai - Misano
25 juillet - Mugello
12 septembre - Imola
17 octobre - Monza