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Les brèves du mercredi 29 juillet

Infos du jour
29 Juil. 2026 • 20:00
par
EI
Photo : capture d'écran
  • IMSA - Le meeting IMSA coïncide avec la sortie sur le petit écran le 31 juillet aux Etats-Unis de Spider-Man : Brand New Day. Le nouvel opus de l'homme-araignée sera à l'honneur sur la BMW M Hybrid V8 n°24 de Dries Vanthoor et Sheldon van der Linde ce week-end à Road America. Dans le passé, les films étaient régulièrement à l'honneur sur les autos de l'American Le Mans Series, principalement les LMPC. Rappelons également que Spider-Man 2 (2014) était sur l'Aston Martin Vantage V12 GT3 de Tomy Drissi en Pirelli World Challenge. 

 

© Kevin Estre Instagram
  • China GT - Quelques jours après avoir décroché sa 1 000e victoire en Ultimate Cup Series, le programme Mercedes-AMG Customer Racing a signé sa 1 000e pole position en China GT à Zhuhai. Marchy Lee et Rio (Uno Racing Team) ont épinglé la pole pour la course 2, offrant un nouveau jalon au programme Mercedes. 

 

  • NLS - Era Motorsport disputera sa première course avec une Mercedes-AMG GT3 EVO ce week-end pour la septième manche du championnat allemand. La voiture sera confiée à Kyle Tilley, Adam Christodoulou et Jake Hill. Dans le clan Mercedes, on comptera également sur le retour de Ralf Aron chez Team Ravenol. PROsport Racing et Toyo Tires with Ring Racing seront également de la partie pour Mercedes. Cinq équipes seront de la partie en SP9 PRO : FK Performance Motorsport (BMW), Walkenhorst Motorsport (Aston Martin), HRT Ford Racing (Ford), Schubert Motorsport (BMW), Winward Racing (Mercedes).

 

  • NLS - La Porsche 718 Cayman GT4 CS RS / Team75 Bernhard n°718 aura un air de déjà-vu puisque l'équipage réunira Timo Bernhard et Jörg Bergmeister dans la classe SP10 avec le statut de 'guest'. Enzo Trulli, Marcus Amand et Yasser Shahin seront quant à eux sur une Porsche 718 Cayman GT4 CS dans la classe AT. Anthony McIntosh et Ben Tuck se partageront le volant d'une Porsche 718 Cayman GT4 CS / Schmickler Performance engagée dans la classe Cup 3. 
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  • WEC / GT World - L'information ne concerne pas uniquement l'Endurance, mais le Consortium Villa Reale et Monza Park et l'Automobile Club d'Italie ont formellement approuvé la modification et la remodulation de la durée de la concession de l'Autodromo Nazionale Monza à l'Automobile Club d'Italie jusqu'au 31 décembre 2044. « Au sein du Consortium, composé de sept organismes (Ministère de la Culture, Région Lombardie, Commune de Monza, Commune de Milan, Province de Monza et Brianza, Chambre de Commerce et Assolombarda), il a été prévu après la résolution no. 31 du 19 juin 2026, avec lequel le Directoire avait déjà confirmé la destination de l'Autodromo Nazionale Monza et la concession de son recueil à l'ACI, reconnue par le CONI et la FIA comme la seule entité capable d'assurer à l'installation, également à l'avenir, l'importance nationale et internationale qu'elle a toujours eue, également en vertu du titre sportif détenu. » indique le communiqué. Rappelons que Monza accueillera la finale du WEC cette année après la refonte du calendrier 2026 au vu de la situation géopolitique au Moyen-Orient.

 

  • PCCF - Magny-Cours accueille la Porsche Carrera Cup France ce week-end en marge du GT World. Louis Meric met un terme prématurément à sa saison chez Debard Automobiles by Racetivity. Quanloop EST1 Racing fera l'impasse sur le meeting nivernais pour cause de clash de date avec la Porsche Carrera Cup Benelux. L'écurie estonienne sera de retour pour la suite du championnat. Déjà présent à Dijon chez Racing Technology, Laurent Cochard sera de retour dans la classe Am. 

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