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Pas mal cette nouvelle Porche TR010-499P !
Alors oui, ils se sont fait baisé par le règlement pendant le développement original mais plus sérieusement, autant La Toyota et la BMW étaient des évolution du design (un peu plus poussé pour Toyota) que là, ils ont gardé quoi de l'ancienne voiture ???
La cellule de survie et les 4 roues ??
Ah, si le logo dans l'écusson.
Certain soulignent une volonté farouche.
Perso, je vois un acharnement thérapeutique...

Quel est le sens de ton message @TiPi_MiouMiou ? Je n'ai rien compris.

Tu veux dire qu'ils auraient dû quitter le championnat par la petite porte?

L'acharnement thérapeutique n'aurait-il pas été plutôt d'essayer de continuer à vouloir faire fonctionner une voiture mal adaptée à la règlementation en procédant par quelques petits ajustements?

Tu crois vraiment que Toyota et BMW on apporté des évolutions uniquement pour le design?... Et Cadillac, c'était une évolution de design plutôt légère comme BMW ou plus poussée comme Toyota?..... comparer l'évolution d'une voiture performante avec un changement de concept apporté à une voiture à la ramasse pour conclure que ce n'est nul ne fait aucun sens pour moi.

Paddock de l’Est
Tu supporte sans doute les casques à pointe et tu es nostalgique des Audi non réglementaires et des Merco volantes 😢

Le début du projet 9x8 (en pleine période covid) avait envisagé deux solutions. Un projet radical (sans aileron) a été mis en production. Est-ce que c'est l'autre projet (avec les adaptations récentes du règlement WEC) qui a été finalement développé et mis en phase de test?

Ah merde, Le FCM m'a démasqué et à totalement raison.
Voilà un commentaire plein de bon sens, merci 😉