Asian LMS

Un calendrier européen pour l'Asian Le Mans Series 2026/2027

Asian Le Mans Series
3 Aoû. 2026 • 11:00
par
EI
Photo : Asian LMS

Compte tenu d'une situation géopolitique toujours très instable au Moyen-Orient, l'Asian Le Mans Series a revu ses plans pour la saison hivernale 2026/2027. Si la péninsule Arabique avait permis au championnat de maintenir son activité durant la période du Covid-19 et était devenue son terrain de jeu habituel ces dernières années, elle disparaît du calendrier pour l'hiver prochain. 

L'hiver prochain, on parlera bien de Winter Le Mans Series et pas d'Asian Le Mans Series. 

Plusieurs facteurs ont pesé dans la décision de déplacer le championnat en Europe. En raison de cette situation inédite, les circuits asiatiques capables d’accueillir une épreuve de l’ALMS pendant les mois d’hiver présentaient une disponibilité très limitée et entraînaient des coûts logistiques importants. Il fallait également éviter tout chevauchement avec les courses de Daytona et de Bathurst.

La saison se disputera sur trois meetings, tous organisés en Europe. Le coup d'envoi sera donné sur le Circuit Paul Ricard, du 13 au 15 novembre. Le championnat prendra ensuite la direction de l'Espagne avec une étape à Jerez, du 15 au 17 janvier 2027, avant de s'achever au Portugal, sur le circuit de Portimão, du 19 au 21 février. On retrouvera deux manches par meeting sur chaque circuit, soit un total de six courses. 

Aucun changement sur l'arrivée des Hypercars avec un pilote Bronze à bord et le lancement de l'Asian Le Mans Cup réservée aux LMP3 et GT3. L'objectif affiché est clairement de revenir en Asie sur la saison 2027/2028. 

Commentaires (11)

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Cabrelbeuk

3 Aoû. 2026 • 11:25

Dégouté. J'avais fait le nécessaire pour pouvoir aller à Sepang.

Porteno

3 Aoû. 2026 • 13:02

Ridicule... Comme si il n'y avait pas un millions de circuits en Asie...

Unknowninthepaddock

3 Aoû. 2026 • 13:07

Logique, les budgets dont les postes de dépenses en logistiques et carburant ont explosé (et l'acheminement par voie maritime reste compliqué, on l'a déjà vu cet hiver) donc autant calmer l'affaire en attendant 2028.

LittleBen

3 Aoû. 2026 • 13:44

C’est compréhensible au vu des nombreuses incertitudes.
Par contre, pour un championnat qui se joue en 3 meetings, ne court-on pas le risque de voir moins d’investissements dans cette série?
Au final, je crois que l’intérêt de la série sera surtout de maintenir les pilotes pro européens en activité durant l’hiver …

EricQ

3 Aoû. 2026 • 13:44

J'espère qu'ils vont allonger la durée des courses.
Parce qu'un championnat de 3 weekends en Europe pour gagner un billet d'entrée aux 24h du mans, comparé à l'elms...